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3シリーズとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
19万円788万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 24.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 92
  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 3Dデザインフロントスポイラー ETC オプション18AW

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ BMW認定中古車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    383万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ トップビューカメラ 19インチアルミ パドルシフト シートヒーター 電動トランク ヘッドアップディスプレイ ステアリングサポート ACC

    本体価格
    405万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイナビゲーション/シートヒーター/全周囲カメラ/アクティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/18AW/禁煙/デモカー

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 

    本体価格
    127.3万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD HDDナビ 地デジ スマートキー パドルシフト

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 1オーナー 純正ナビ ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    404.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    64.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 360度カメラ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正ナビゲーションシステム バックカメラ ETC 電動シート パドルシフト

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    92.4万円

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII ナビ Rカメラ フルセグ ブルートゥース DVD CDETC

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 1年保証(走行距離無制限)スマートアシスト 2人乗り 純正SDナビ Bluetooth Bカメラ フロントドライブレコーダー ETC  タイヤ4本新品 キーレス アイドリングストップ オートハイビーム シガーソケット

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAIII 商用バン 車線逸脱警報 軽減ブレーキ  横滑り防止 アイドリングストップ オートハイビーム ライトレベライザー 電動格納ミラー CD再生 ラジオ ドライブレコーダー エアコン PS PW ABS WAB

    本体価格
    37.7万円

関東
454
248.9万円
関西
265
269.8万円
東海
193
247万円
北海道
29
194.5万円
九州
87
263.5万円
東北
28
159.4万円
北陸・甲信越
45
223.2万円
中国
44
243.4万円
四国
29
207.6万円
地域別台数
関東
22
61.6万円
関西
16
69.6万円
東海
10
69.2万円
北海道
10
82.8万円
九州
15
58.4万円
東北
8
61.3万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
4
72.7万円
四国
5
73.8万円

3シリーズの中古車を探す

ハイゼットキャディーの中古車を探す

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3シリーズとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
452万円1086万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1995~2998 排気量(cc) 658
156~387 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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