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3シリーズとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   日野自動車  レンジャープロ
VS
19.8万円798万円
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中古車相場 228万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
1029 中古車掲載台数 38
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD イノベーションPKG・サンルーフ・ブラックレザー・レーザーLEDヘッドライト・18インチAW・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 追従クルコン クリソナ バックカメラ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG ハイラインPKG フルセグ LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    298.8万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ ファストトラックパッケージ ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ 黒レザー アクティブクルーズコントロール 純正ナビ トップビュー+サイドビューモニター 純正ドラレコ LED ETC パワートランク

    本体価格
    258万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ /ナビ バックカメラ Bluetooth 茶革シート パワーシート シートヒーター オートキセノンライト ソナー スマートキー ETC アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    98.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶皮サンルーフ ディーゼルターボ コンフォートP Mスポーツ ハイラインパッケージ コニャックレザー ミネラルグレーガンメタリックACC 禁煙車Apple CarPlay LEDヘッドライト

    本体価格
    339万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車

    本体価格
    427.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 1オーナー車/ハーマンカードン/ハイラインPKG/AppleCarPlay/ブラインドスポット/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/パワーテールゲート/パワーシート/全周囲カメラ/LEDヘッドライト/フルセグ

    本体価格
    418.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元試乗車 SHADOW EDITION Mスポーツ アルミパネル ハーフレザー シートヒーター 電動シート アクティブクルーズ 電動トランク ヘッドアップD 19インチアロイホイール 純ナビ ETC

    本体価格
    529.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ワンオーナー/純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト/パドルシフト/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/前席シートヒーター/前後障害物センサー/前後純正ドラレコ/スマートキー

    本体価格
    288.6万円

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    応談

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    本体価格
    595万円

関東
412
244.7万円
関西
223
257.6万円
東海
171
228.3万円
北海道
26
168.6万円
九州
73
267.9万円
東北
35
191.9万円
北陸・甲信越
36
219.1万円
中国
33
190.2万円
四国
20
205.4万円
地域別台数
関東
2
452万円
関西
2
1069.4万円
東海
2
590.7万円
北海道
28
474.4万円
九州
2
307.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
324万円
四国
0
---

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3シリーズとレンジャープロのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   日野自動車  レンジャープロ
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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