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3シリーズとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
19.8万円798万円
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中古車相場 54.9万円259.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 100
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 黒革シート LEDヘッドライト 前後ブレーキローターパッド交換済み 純正ナビバックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    77.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ エディション シャドー ワンオーナーインテリセーフLDWLCWACC純正HDDナビバックカメラコンフォートアクセスPDC黒革シートパワーシートシートヒーターミラーETCLEDライト純正ホイールあり

    本体価格
    204.6万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ Bカメラ ETC ワンオーナー LED

    本体価格
    204.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス アンビエントライト Blue Tooth ワイヤレス充電 ETC車載器 18AW

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元新車デモカー

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 

    本体価格
    115万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス スポーツ ディーラー整備車両 整備記録簿 2026年リコールEGRモジュール交換済 キセノンヘッドライト 17インチ 純正HDDナビ バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB スペアキー

    本体価格
    49万円

  • BMW 3シリーズ 325i 

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD シートヒーター TV

    本体価格
    308万円

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    167万円

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    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    70.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    90万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX レザーパッケージ 黒革シート 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 純正17インチ LEDライト シートヒーター パワーシート レーダークルーズ ビルトETC2.0 スマキ2個

    本体価格
    143.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 禁煙・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・サイドSRS・パワーシート

    本体価格
    139万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    161.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ETC 電動シート

    本体価格
    144.8万円

関東
416
245万円
関西
225
257.9万円
東海
169
228.8万円
北海道
25
173.2万円
九州
73
271.7万円
東北
35
191.8万円
北陸・甲信越
38
216.7万円
中国
35
202.4万円
四国
20
204.9万円
地域別台数
関東
32
124.4万円
関西
10
113.2万円
東海
18
124.2万円
北海道
4
88.8万円
九州
15
136.1万円
東北
11
118.6万円
北陸・甲信越
3
134.6万円
中国
5
117.7万円
四国
2
161.7万円

3シリーズの中古車を探す

アコードハイブリッドの中古車を探す

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3シリーズとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  アコードハイブリッド
452万円1086万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1995~2998 排気量(cc) 1993
156~387 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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