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3シリーズとEタイプを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ジャガー  Eタイプ
VS
23万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 1150万円6800万円
Eタイプの相場表を見る
1158 中古車掲載台数 8
  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ブラックレザーシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール バックカメラ 前後障害物センサー パワーシート 衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止

    本体価格
    162万円

  • BMW 3シリーズ 318i 弊社デモカー M Sport  全周囲カメラ

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ XENON HID

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 後期黒革LED 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期 純正ナビ バックカメラ インテリジェントS ブラインドスポットモニター コーナーセンサー シートヒーター コンフォートA  ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール LEDライト ミラー一体型ETC!

    本体価格
    190万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ レンタUP18AW Mパフォームテックスシート

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 弊社レンタ登録デモカー ヘッドアップD ACC 18AW タッチパネルナビ 全周囲カメラ アップルカープレイ ワイヤレスチャージ Bluetooth パドルシフト 電動シート シートヒーター 電動トランク ETC

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 6ヶ月走行距離無制限/無償/全国対応保証 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth USB AUX コンフォートアクセス HID 純正17インチアルミ

    本体価格
    69.3万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ ETC 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    99.1万円

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  • ジャガー Eタイプ Sr1/4.2/ 正規D車(新東洋)/ フルレストア済み/ オリジナルカラー(クリーム)/出生証明書

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1320万円

  • ジャガー Eタイプ Series1 3.8L Fixed Head Coupe Series1 3.8L Fixed Head Coupe

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    6800万円

  • ジャガー Eタイプ SI 4..2 内外装レストア済み

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    応談

  • ジャガー Eタイプ Sr1 3.8 Flatfloor FHC 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ FHC 3.8 1963Y Sr-1 3.8

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ シリーズIII 2+2 最終モデル 後期型 5.3L V12SOHC AT 正規D車 新東洋モータース

    本体価格
    1480万円

  • ジャガー Eタイプ シリーズ1 2+2 1967年モデル

    本体価格
    1150万円

関東
454
254万円
関西
262
272.1万円
東海
182
246.1万円
北海道
30
201.3万円
九州
87
261万円
東北
28
152.3万円
北陸・甲信越
43
230.7万円
中国
44
248.1万円
四国
28
204.4万円
地域別台数
関東
6
3090万円
関西
2
1480万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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3シリーズとEタイプのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ジャガー  Eタイプ
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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