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3シリーズとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   マツダ  ボンゴバン
VS
22.8万円788万円
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中古車相場 20万円499.1万円
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1171 中古車掲載台数 268
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒レザ-シート純正19インチAW

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 元レンタ 特別仕様車 ブラックキドニーグリル 純正19インチアルミ メモリ機能付パワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ パドルシフト LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    422万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 全周囲カメラ トランクフットオープナー 前後ドラレコ ランバーサポート シートヒーター ACC アンビエントライト インテリジェントセーフティ ワイヤレスチャージャー パドルシフト ミラーETC パワーシート

    本体価格
    302.6万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 認定中古車 ハーマンカードンスピーカー ETC ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay 純正アルミホイール

    本体価格
    489.8万円

  • BMW 3シリーズ 330e iパフォーマンス Mスポーツ LEDライト レザーシート シートヒーター 地デジ 純正19AW コンフォートアクセス Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    198.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ベージュ本革シート・ナビ・クルーズコントロール・バックカメラ・シートヒーター・パワーバックドア・Bluetooth・インテリジェントセーフティ ・ディスチャージヘッドランプ・クリアランスソナー

    本体価格
    62万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 二年走行距離無制限保証付 BMW認定中古車

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ブラックレザー ガラスサンルーフ BBS20インチ endCCエアロ ACC H&Rサス PDC 360カメラ MPerformanceグリル・リアスポイラー パワートランク ミラーETC

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 360度カメラ フロントカメラ(パノラマビュー) 純正ナビゲーションシステム アクティブクルーズコントロール ハンズオフシステム LEDヘッドライト 電動シート 駐車支援システム

    本体価格
    343万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    259万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD リーフグリーンカラー全塗装済 4WD車輛 当店オリジナル丸目ヘッドライトカスタム MAXXIS新品ブロックタイヤ ルーフキャリア 社外エンブレム 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    157万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ルーフキャリア リアラダー 社外ナビ

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    89.8万円

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    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL ワイドロー 

    本体価格
    145万円

関東
459
253.3万円
関西
262
275.3万円
東海
188
244.9万円
北海道
29
197.6万円
九州
88
261.8万円
東北
29
149.2万円
北陸・甲信越
44
230.3万円
中国
44
242.9万円
四国
28
204.4万円
地域別台数
関東
100
122.2万円
関西
55
87.2万円
東海
27
108.1万円
北海道
10
96.9万円
九州
31
103万円
東北
18
96.9万円
北陸・甲信越
13
145.4万円
中国
8
115.4万円
四国
6
97.6万円

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3シリーズとボンゴバンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   マツダ  ボンゴバン
452万円1086万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1995~2998 排気量(cc) 1494~1496
156~387 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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