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3シリーズとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   日産  グロリアワゴン
VS
19.8万円798万円
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中古車相場 113万円429.8万円
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1037 中古車掲載台数 24
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ デビューPKG 黒革 サンルーフ 純正ナビ ドライブレコーダー carplay ACC BSM ステアリングサポート 車線逸脱警告前後PDC パーキングアシスト ワイヤレス充電 シートヒーター

    本体価格
    270.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD タイヤ4本新品交換/リアブレーキ新品交換/ハイラインパッケージ/ブラックレザーシート/カーブドディスプレイナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/18AW/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ Mスポーツ/デモカーアップ/パワーバックドア/50周年車

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG プラスPKG LEDライト 17AW PDC Aトランク シートヒーター 純正ナビ ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    218.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 前後ドラレコ/全方位/純正18AW/ACC/BSM

    本体価格
    287.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD HUD ACC 純正ナビ 360° applecarplay 純正19インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 ハーフ革 パワーシート Dシートメモリ シートヒーター BSM クリアランスソナー スマートキー ETC

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD パーキングアシストプラス 黒革 ナビ TV

    本体価格
    549.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ レムスマフラー ローダウン

    本体価格
    130万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期モデル ハーフレザー シートヒーター カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサ- ヘッドアップディスプレイ 電動シート 電動リアゲート 純正18インチAW 追従式クルコン パドルシフト LED ETC

    本体価格
    395万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 全国2年保証付 ヴァ―ネスカ・レザー・コニャック  ランバーサポート ハイラインPKG 18インチAW アクティブクルーズコントロール ハンズオフアシスト  HDDナビ 電動トランク シートヒーター AppleCarPlay

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    199.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル デイトナクローム BFグッドリッジホワイトレター LEDヘッドライト サブウーファー

    本体価格
    189.8万円

関東
416
244.5万円
関西
225
257.1万円
東海
170
224.4万円
北海道
25
173.8万円
九州
75
266.8万円
東北
35
191.8万円
北陸・甲信越
37
215万円
中国
34
193.6万円
四国
20
204.9万円
地域別台数
関東
19
217.9万円
関西
0
---
東海
2
332.5万円
北海道
0
---
九州
3
132.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  3シリーズ   日産  グロリアワゴン
452万円1086万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1995~2998 排気量(cc) 1998~2825
156~387 最高出力(馬力) 94~130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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