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3シリーズと180SXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   日産  180SX
VS
19.8万円798万円
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中古車相場 219万円689万円
180SXの相場表を見る
1033 中古車掲載台数 75
  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証/2年・走行距離無制限 harman/kardon ブラックレザースポーツPシート シートヒーター トップビューカメラ 全方位PDC フルセグ アンビエントライト

    本体価格
    528万円

  • BMW 3シリーズ 320d 追突軽減システム インテリジェントセーフティ 社外品カーボンスポイラー デイライトコーディング カロッツエリアテレビチューナーフルセグ 純正HDDナビ バックカメラ ソナー ミラーETC 純正16AW

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ 走行21000km 5MT 純正17インチAW オートエアコン キセノンヘッドライト ディーラー記録簿

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 後期 2L直噴エンジン 純正オプション18インチ バックカメラ ホイール 電動パワーステアリング スポーツシート フロントパワーシート キセノンライト iDrive 純正HDDナビ AUX DSC

    本体価格
    68万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ アクティブクルーズ LEDライト メモリ付電動シート バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 純正18インチAW Bluetooth接続 オートエアコン 純正HDDナビ インテリジェントセーフ

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 

    本体価格
    267.2万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ ブラックレザシート シートヒーター 電動トランク パドルシフト ステアリングサポート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    374万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール シートヒーター 地デジチューナー オートトランク パドルシフト パーキングアシスト レーンアシスト コンフォートアクセス バックカメラ 前後センサー

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズ 320i 純正ナビ TV バックカメラ ミラー一体型ETC Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    58.8万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ 黒革シート 純正ナビフルセグ&Bカメラ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    289.6万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 

    本体価格
    220万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正MT Duceフロントバンパー Duceサイドスカート Duceリアバンパー TEIN車高調 HKSマフラー(サイレントハイパワー) P-1レーシングアルミホイール RECAROシート ETC 運転席エアバッグ エアコン パワステ

    本体価格
    295.5万円

  • 日産 180SX 改ターボEg6速MT換装 S15ダッシュ換装 外フルエアロ

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    268.8万円

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    341万円

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    本体価格
    600万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 走行64206km 車高調 ターボ 純正5速

    本体価格
    430万円

関東
415
244.1万円
関西
224
256.8万円
東海
171
224.9万円
北海道
25
173.4万円
九州
74
268.8万円
東北
35
191.8万円
北陸・甲信越
36
217.6万円
中国
33
190.2万円
四国
20
204.9万円
地域別台数
関東
23
348万円
関西
2
283.5万円
東海
20
396万円
北海道
4
358.6万円
九州
8
402.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
274.5万円
中国
14
371.6万円
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

180SXの中古車を探す

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3シリーズと180SXのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   日産  180SX
452万円1086万円 新車時価格 179万円267.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1995~2998 排気量(cc) 1809~1998
156~387 最高出力(馬力) 140~205
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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