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3シリーズとRCZを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   プジョー  RCZ
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 33万円295万円
RCZの相場表を見る
1039 中古車掲載台数 92
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ドラレコ ナビ パワーシート

    本体価格
    82万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 2年間走行距離無制限保証 50thアニバーサリーリミテッド ランバー サポート シート ヒーター M シート ベルト アダプティブ LED ヘッドライト Hifi スピーカー システム M スポーツ サスペンション

    本体価格
    499.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ 全周囲カメラ ACC Fシートヒータ 19AW 電動リアゲート リア・プライバシーガラス アダプティブLEDヘッドライト  カーブドディスプレイ HUD

    本体価格
    388万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ナビ ETC シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    105.2万円

  • BMW 3シリーズ 320i 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止装置 ナビ パワーステアリング パワーウィンドウ ABS HDDナビ サイドエアバック AAC Pシート

    本体価格
    50万円

  • BMW 3シリーズ 320i 車検9年5月

    本体価格
    48万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ シートヒーター 電動リアゲート メモリー付きパワーシート アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ バックカメラ 前後障害物センサー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 コンフォートパッケージ 社外前後ドライブレコーダー ブラックハーフレザーシート AppleCarPlay ワイヤレスチャージ アンビエントライト アルミトリム Wエアコン 禁煙

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ BMW認定中古車 ハイラインパッケージ ブラックレザーシート 地デジチューナー付き シートヒーター アクティブクルーズコントロール パークディスタンスコントロール 全周囲モニター パーキングアシスト

    本体価格
    273万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートPKG シートヒーター ACC ドライビングアシストプロフェッショナル リアビューカメラ アダプティブLEDヘッドライト 前席パワーシート

    本体価格
    222.8万円

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    本体価格
    66.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 ターボ キーレス2本 パワーシート 革シート Bluetoothオーディオ 地デジフルセグ バックカメラ 235/45/18タイヤ4分山 純正アルミ

    本体価格
    33万円

関東
413
246.7万円
関西
228
259.3万円
東海
168
230.3万円
北海道
25
185.3万円
九州
76
260.5万円
東北
34
191.4万円
北陸・甲信越
41
222万円
中国
34
199.1万円
四国
20
204.9万円
地域別台数
関東
37
107.1万円
関西
21
139.5万円
東海
10
110.7万円
北海道
1
80万円
九州
13
106.3万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
2
100.7万円
中国
2
155.5万円
四国
1
139万円

3シリーズの中古車を探す

RCZの中古車を探す

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3シリーズとRCZのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   プジョー  RCZ
452万円1086万円 新車時価格 399万円550.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1995~2998 排気量(cc) 1598
156~387 最高出力(馬力) 156~270
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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