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3シリーズとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
14.9万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 4350万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
1102 中古車掲載台数 3
  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/ハーフ革S/ナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/オートホールド/元レンタカー/1年保証

    本体価格
    248万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ ミネラルホワイト コニャックレザー ヘッドアップディスプレイ Mスポーツシート付き 後期型 2年保証付

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/ブラインドスポット/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/アンビエントライト/パワーシート/シートヒーター/メーカーナビ/バックモニター/LEDヘッドライトパーキングアシスト/

    本体価格
    280.7万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD パーキングアシストプラス ハーマンカードンサウンド ヘッドアップディスプレイ 黒革シート アップルカープレイ 純正前後ドラレコ 19インチAW 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    444.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ ハーマンカードン 赤革 サンルーフ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC ナビ TV

    本体価格
    81.3万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ナビ(Bluetooth対応/CD/DVD) バックカメラ 電動シートパドルシフト HID

    本体価格
    84.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ Bluetooth バックモニター HIDヘッドライト フォグ 純正18インチAW ベージュフルレザー パワーシート シートヒーター レーダークルーズ 予備キー ETC

    本体価格
    116.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ パドルシフト コンフォートアクセス 18インチAWホイール 電動メモリーシート PDCセンサー LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    222万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD 黒革シートヒーター ナビTV/Bカメラ LEDレーザーライト アクティブクルーズ レーンアシスト サイドアシスト デジタルメーター 前後ソナー 19AW スマートキー2個

    本体価格
    312.6万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ レムスマフラー ローダウン

    本体価格
    130万円

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    4350万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
430
253.6万円
関西
231
249.2万円
東海
180
252.5万円
北海道
29
197.6万円
九州
89
271.1万円
東北
31
165.4万円
北陸・甲信越
42
206.2万円
中国
45
235.7万円
四国
25
186.4万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4350万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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3シリーズの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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3シリーズとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
452万円1086万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
セダン ボディタイプ オープン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1995~2998 排気量(cc) 6749
156~387 最高出力(馬力) 453~460
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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