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3シリーズとR-2を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとR-2の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   スバル  R-2
VS
23万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 100万円
R-2の相場表を見る
1157 中古車掲載台数 3
  • BMW 3シリーズ 318i 正規認定中古車 元試乗車 カーブドD 全周囲カメラ 障害物センサー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ACC ハンズオフ LEDヘッドライト 誤発進抑制制御 電動リアゲート ワイヤレス充電器

    本体価格
    479.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車

    本体価格
    295万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ/黒革シート/レーダークルーズコントロール/アップルカープレイ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ハイラインパッケージ/レーンキープアシスト/AppleCarPlay/電動リアゲート/シートメモリー

    本体価格
    241.6万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様・19インチオプションAW・後期モデル・カーブドディスプレイ・ヘッドアップディスプレイ・オートトランク・ブラックキドニー・純正HDDナビ・アップルカープレイ・全周囲カメラ・ハンズオフ・シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 360度カメラ アクティブクルーズコントロール 駐車支援システム 電動トランク カーブドディスプレイ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    416万円

  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ 2.0ディーゼルTB・純正8.8型HDDナビ・DVD再生・Bカメラ・ソナー・ETC・スマートキー・EGプッシュ・アイスト・赤スティッチシート・Pシート・バイキセノン・フォグ・専用17AW・前後ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 1オーナー車両 修復歴無し 車検整備付 カーセンサー輸入車6ヶ月保証 純正ナビ 追従型クルーズコントロール 障害物センサー バックカメラ Bluetooth 純正MSports18インチアルミホイール パドルシフト

    本体価格
    106万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ Mパフォーマンスブレーキ ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • BMW 3シリーズ 325i 直列6気筒エンジン

    本体価格
    47万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD HDDナビ ACC ETC 360度カメラ アップルカープレイ対応 LEDヘッドライト 茶レザーシート シートヒーター アンビエントライト 純正18AW

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • スバル R-2 K12 4速マニュアル 2スト EK33エンジン

    本体価格
    応談

  • スバル R-2 デラックス 初期型フェイス 全塗装済 オルタネータ化

    本体価格
    100万円

  • スバル R-2 デラックス 

    本体価格
    応談

関東
440
259.1万円
関西
259
264.9万円
東海
189
237.2万円
北海道
32
201.8万円
九州
90
242.8万円
東北
30
181.2万円
北陸・甲信越
44
223.2万円
中国
46
250.2万円
四国
27
202.4万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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3シリーズとR-2のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   スバル  R-2
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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