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3シリーズとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
19.8万円798万円
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中古車相場 46.8万円193万円
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1022 中古車掲載台数 75
  • BMW 3シリーズ 328i ラグジュアリー 純正ナビ 地デジ バックモニター 本革シート ドライブレコーダ 前席パワーシート コンフォートアクセス プッシュスタート ETC キセノンヘッドライト オートクルーズコントロール 保証付

    本体価格
    85.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i ラグジュアリー HDDナビゲーション クルーズコントロール シートヒーター ブラックレザーシート オートライト オートワイパー 衝突被害軽減ブレーキ ミラー型ETC 運転席パワーシート 助手席パワーシート

    本体価格
    233万円

  • BMW 3シリーズ 323i 

    本体価格
    33万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期型 アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ パーキングディスタンスコントロール バックカメラ LEDヘッドライト 禁煙車 ETC内蔵型ルームミラー Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元試乗車 SHADOW EDITION Mスポーツ アルミパネル ハーフレザー シートヒーター 電動シート アクティブクルーズ 電動トランク ヘッドアップD 19インチアロイホイール 純ナビ ETC

    本体価格
    529.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay/革S/HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/オートホールド/SOSコール

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 6速MT/純正17INホイール/純正ナビ/Bカメラ/PDC/コンフォートアクセス/CDDVD再生/USB/AUX/Bluetooth/ミュージックサーバ/オートライト/ETC/純正ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    168万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ ETC/バックカメラ/サンルーフ/プッシュスタート/クルーズコントロール/

    本体価格
    75万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ メーター管理システムチェック済

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 当社デモカー ACC HUD オートトランク パーキングアシストプラス ワイヤレスチャージ HiFiスピーカー 純正18AW

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    118.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    121万円

関東
413
244.8万円
関西
216
253.6万円
東海
175
226.8万円
北海道
24
175.3万円
九州
76
266.3万円
東北
32
173.7万円
北陸・甲信越
33
194.7万円
中国
33
196万円
四国
20
207.3万円
地域別台数
関東
28
107.9万円
関西
7
120.1万円
東海
8
88.2万円
北海道
8
108.9万円
九州
4
88.4万円
東北
11
101.5万円
北陸・甲信越
6
102.1万円
中国
3
91.1万円
四国
0
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3シリーズとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
452万円1086万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1995~2998 排気量(cc) 2498
156~387 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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