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3シリーズとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   スズキ  カプチーノ
VS
23万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 45万円595万円
カプチーノの相場表を見る
1157 中古車掲載台数 101
  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ フロントサイドリヤエアロ・ENERGY20インチAW・スロットルコントローラー・ブラックキドニーグリル・レッドキャリパー・カーボンインテリア・Mパフォーマンスペダル・リヤモニター・アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    156.2万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 走行距離43000km ETC 電動シート 純正17インチアルミホイール ステアリングリモコン キーレスエントリー オートライト CD再生 HIDヘッドライト フロントフォグ カーテンエアバック サイドエアバッグ

    本体価格
    57.6万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD 赤革ヘッドアップDレ-ダ-クル-ズ衝突軽減 ブラックグリル レッドレザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルコン インテリジェントセーフティ レーンチェンジW HDDナビ バックカメラ 4WDモデル

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG デビューPKG ハイラインPKG ブルーステッチレザーシート 禁煙車 アンビエントライト AppleCarplay M付パワーシート シートヒーター ミラーETC 前後ドラレコ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    293.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LCI Bカメラ ACC 18AW Fシートヒータ  前後PDC 電動リアゲート BMW・M50周年記念エンブレム リアプライバシーガラス アダプティブLEDヘッドライト Bluetooth HUD

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ACC  ブラウン革シト 下取車

    本体価格
    125.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD パノラマビューモニター ETC ドライブレコーダー ナビ シートヒーター LEDヘッドライト スペアーキ

    本体価格
    330万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ナビ TV ETC Bカメラ サンルーフ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディションシャド- コンフォ-トP 新車保証R9年9月まで アルミロンビクルトリム ヒーター付黒革 360°カメラ ワイヤレスチャージャー AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ アクティブクルコン 後期型

    本体価格
    379万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    100万円

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関東
443
263万円
関西
258
262.4万円
東海
189
237.6万円
北海道
33
201万円
九州
88
250.4万円
東北
30
187.9万円
北陸・甲信越
44
222.9万円
中国
43
244.2万円
四国
29
199.1万円
地域別台数
関東
30
137.3万円
関西
5
140.2万円
東海
17
144.5万円
北海道
3
94.3万円
九州
21
124.3万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
12
166.9万円
四国
2
125万円

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3シリーズとカプチーノのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   スズキ  カプチーノ
452万円1086万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1995~2998 排気量(cc) 657~658
156~387 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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