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3シリーズとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとエスティマルシーダの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
22.8万円788万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
1171 中古車掲載台数 7
  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 弊社デモカー HDDナビゲーション 電動リアゲート アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    435万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 黒革シート 前席シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ アクティブクルーズ インテリジェントセーフティ HIDヘッドランプ コンフォートアクセス 純正17インチアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    92.1万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 左ハンドル/純正アルミホイール/HIDヘッドライト/ETC/キーレスキー

    本体価格
    27.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ クルーズコントロールブレーキ機能付/ナビゲーションシステム/コンフォートアクセス/ETCルームミラー/マルチファンクションステアリング/キセノンヘッドライト/Bカメラ/ドライビングアシスト/電動シート

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートパッケージ・パーキングアシストプラスパッケージ・18インチAW・アダプティブLEDヘッドライト・ACC

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360°カメラ 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ ブラインドスポットモニター コンフォートアクセス ハーフレザー シートヒーター パワーシート

    本体価格
    333.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズ 320d セレブレーション エディション スタイル エッジ 330台限定スタイルエッジ ブラックキドニーグリル 専用18インチAW ピアノブラックインテリアトリム 黒レザーシート シートヒーター アルミペダル 純正ナビ ACC LKA BSM LED オートライト

    本体価格
    177.4万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ナビ(Bluetooth対応/CD/DVD) バックカメラ 電動シートパドルシフト HID

    本体価格
    84.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ 電動トラン シートヒーター  ランバーサポート 純正前後ドライブレコーダー ハンズオフアシスト レンタカーアップ

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    95万円

  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 Xリミテッド ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    148.8万円

関東
459
253.3万円
関西
262
275.3万円
東海
188
244.9万円
北海道
29
197.6万円
九州
88
261.8万円
東北
29
149.2万円
北陸・甲信越
44
230.3万円
中国
44
242.9万円
四国
28
204.4万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
1
148.8万円
四国
1
95万円

3シリーズの中古車を探す

エスティマルシーダの中古車を探す

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3シリーズとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  エスティマルシーダ
452万円1086万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1995~2998 排気量(cc) 2184~2438
156~387 最高出力(馬力) 100~135
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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