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3シリーズとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   トヨタ  コロナクーペ
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
1062 中古車掲載台数 10
  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD ワンオーナー 電動本革シート HDDナビ バックカメラ ドラレコ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグ シートヒーター ETC

    本体価格
    169.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 禁煙/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズ 330e iパフォーマンス ラグジュアリー アイボリーレザーBカメラLEDヘッドライトコンフォートアクセス ドライビングアイストACCクルーズコントロールUSB 電動シートシートヒーターヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダーBluetooth17インチアルミ

    本体価格
    175万円

  • BMW 3シリーズ 320i ハイラインパッケージ フルエアロ19インチアルミ革シートETC HID

    本体価格
    62.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ ナビバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    75.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 地デジ・Hifiスピーカー・シートヒーター・ドライビングアシストプロ・パーキングアシストプラス・純正HDDナビ・バックカメラ・PDCセンサー・電動リアゲート・Mパワーシート・ストレージコンパートメントパッケージ

    本体価格
    269万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイラインPKG/AppleCarPlay/HUD/BSM/ACC/黒革シート/電動トランク/アンビエントライト/レーダークルコン/レーンキープアシスト/シートヒーター/全方位カメラ/パドルシフト/カープレイ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    379.8万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ 高出力モデル イノベ-ション&デビュ-&コンフォ-トP レ-ザ-LED ヒ-タ-付黒革 全周囲カメラ 追従ACC HUD 19AW Mスポ-ツブレ-キ ジェスチャ-C付タッチパネルHDDナビ アップルカ-プレイ 電動トランク 2年保証

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズ 323i 

    本体価格
    38万円

  • BMW 3シリーズ 320i 禁煙車 社外ナビ フルセグTV プッシュスタート ETC ドライブレコーダー パワーシート 電動格納ミラー タイミングチェーン車

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

関東
418
250.1万円
関西
230
250.2万円
東海
172
241.7万円
北海道
27
199万円
九州
81
270.1万円
東北
31
179.8万円
北陸・甲信越
39
199.8万円
中国
41
200.6万円
四国
23
202.1万円
地域別台数
関東
1
180万円
関西
1
235万円
東海
2
134.7万円
北海道
2
330万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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コロナクーペの中古車を探す

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3シリーズとコロナクーペのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  コロナクーペ
452万円1086万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1995~2998 排気量(cc) 1587~1998
156~387 最高出力(馬力) 105~160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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