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3シリーズとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   トヨタ  スターレット
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 35.9万円249万円
スターレットの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 27
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ・黒レザー・シートヒーター・地デジTV・アップルカープレイ・ドライビングアシストプロフェッショナル・パーキングアシストプロ・LEDヘッドライトフォグ・Bカメラ・PDCセンサー・ミラーETC

    本体価格
    207.7万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 試乗車・18インチAW・Hカードン・ACC   AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・オートホールド・2ndLCI・ヘッドUPディスプレイ・純正TV・電動トランク・電動シート・コンフォートアクセス・ミラーETC

    本体価格
    549.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイラインPKG/AppleCarPlay/HUD/BSM/ACC/黒革シート/電動トランク/アンビエントライト/レーダークルコン/レーンキープアシスト/シートヒーター/全方位カメラ/パドルシフト/カープレイ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    380.1万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 2年保証付キ認定中古車

    本体価格
    229万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツパッケージ E46最終モデル 社外18インチアルミホイール 純正キセノン ETC パワーシート

    本体価格
    108.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD タイヤ4本新品交換/リアブレーキ新品交換/ハイラインパッケージ/ブラックレザーシート/カーブドディスプレイナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/18AW/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ ACC LED

    本体価格
    269万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 メリノ茶レザー カーボンインテリア サンルーフ 地デジ ハーマンカードン レンタカーアップ

    本体価格
    573万円

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    50万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 

    本体価格
    149万円

関東
413
249万円
関西
225
258万円
東海
167
229.3万円
北海道
24
169.1万円
九州
76
268万円
東北
37
185.9万円
北陸・甲信越
36
220.1万円
中国
33
190.3万円
四国
20
204.7万円
地域別台数
関東
15
190万円
関西
3
86.4万円
東海
3
153.7万円
北海道
2
114万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
156.4万円
中国
0
---
四国
1
---

3シリーズの中古車を探す

スターレットの中古車を探す

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3シリーズとスターレットのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  スターレット
452万円1086万円 新車時価格 73万円159.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1995~2998 排気量(cc) 1331~1453
156~387 最高出力(馬力) 55~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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