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3シリーズとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
19.8万円798万円
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中古車相場 268万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
1035 中古車掲載台数 8
  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD 冬タイヤ付き アダプティブクルーズコントロール 茶革シート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト バックカメラ 前後ドラレコ 純正ナビ 純正17インチAW CD DVD AUX USB Bluetooth ETC車載器

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社管理顧客買取車両 1オーナー 禁煙車 BMW純正前後ドライブレコーダー(Ace 3.0 pro) individual19インチアルミホイール ブラックハーフレザーシート 後期モデル

    本体価格
    473万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/黒レザーシート 弊社デモカー 禁煙 アクティブクルーズコントロール 全方位カメラ パーキングアシスト シートヒーター

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パーキングアシストプラスPKG ドライビングアシストプロフェッショナルPKG コネクッテドドライブプロフェッショナルPKG BMWライブコックピットPKG アダプティブLED 社外フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    295.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー レザーシート シートヒーター パワーシート バックカメラ  MTモード フロントフォグランプ 純正アルミ 純正ナビ Bluetooth  ドラレコ ETC

    本体価格
    75万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ 電動トラン シートヒーター  ランバーサポート 純正前後ドライブレコーダー ハンズオフアシスト レンタカーアップ

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 328i Mスポーツ ワンオーナー 245ps N20B20Bエンジン 黒レザーシート シートヒーター オプション19インチホイール コンフォートアクセス Bluetooth 純正TVチューナー パドルシフト パークディスタンスコントロール Bカメラ

    本体価格
    164.2万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mスポーツ ハイラインPKG 8AT 純正ナビ

    本体価格
    279万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP ハイラインP レザー 19AW

    本体価格
    359.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 

    本体価格
    115万円

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    応談

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    本体価格
    650万円

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    応談

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    577万円

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    本体価格
    268万円

関東
415
244.2万円
関西
224
256.8万円
東海
171
224.9万円
北海道
26
168.6万円
九州
74
268.8万円
東北
36
189.8万円
北陸・甲信越
36
218.9万円
中国
33
190.2万円
四国
20
205.4万円
地域別台数
関東
4
422.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
2
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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スプリンタートレノハッチバックの中古車を探す

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BMW  3シリーズ   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1995~2998 排気量(cc) 1452~1587
156~387 最高出力(馬力) 85~130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック スプリンタートレノハッチバック

VS

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