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3シリーズとカムロードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   トヨタ  カムロード
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 216万円1490万円
カムロードの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 217
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートPKG シートヒーター ACC ドライビングアシストプロフェッショナル リアビューカメラ アダプティブLEDヘッドライト 前席パワーシート

    本体価格
    222.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 2年間走行距離無制限保証加入可 シート ヒーター 運転席/助手席 アダプティブ LED ヘッドライト ドライビング アシスタント プロフェッショナル M スポーツ サスペンション

    本体価格
    359.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ドラレコ ナビ パワーシート

    本体価格
    82万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ Bカメラ ナビ 純正アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ワイヤレスチャージング パークセンサー バックカメラ ドラレコ 純正ナビ Bluetooth USB ETC車載器 純正17インチAW

    本体価格
    208万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ BEAMフルエアロ/BEAM20インチAW/BEAM4本マフラーエンド/ブラックレザーシート/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/ブラックグリル/シャドーライン/Bluetooth

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツパッケージ E46最終モデル 社外18インチアルミホイール 純正キセノン ETC パワーシート

    本体価格
    108.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ LEDライト 19AW PD Aトランク スマートキー 黒革 純正ナビ Bカメラ ヘッドアップディスプレイ 純正ETC アクティブクルーズコントロール 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    278.8万円

  • BMW 3シリーズ 323i Mスポーツパッケージ 純正AW ETC パワーシート

    本体価格
    43.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 禁煙車 AIS鑑定4.5点 ディーラー記録簿 取説 スペアキー 黒革シート クリーンディーゼル ハンズフリー電動トランク 純正ナビ ブルートゥース オプション地デジTV バックカメラ ソナー ミラーETC

    本体価格
    78.8万円

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    887万円

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    本体価格
    993.3万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    1462万円

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    1099万円

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    本体価格
    969.8万円

  • トヨタ カムロード レガードネオプラス ディーゼル 4WD リチウム 家庭用エアコン FFヒーター 温水ボイラー ソーラーパネル

    本体価格
    1285万円

  • トヨタ カムロード キャンピング 10人乗り 

    本体価格
    292万円

関東
419
248.4万円
関西
213
250.9万円
東海
178
230.7万円
北海道
28
197.5万円
九州
79
260.1万円
東北
29
192.1万円
北陸・甲信越
34
196.5万円
中国
35
213.4万円
四国
21
207.9万円
地域別台数
関東
88
947.2万円
関西
27
775.1万円
東海
25
887.5万円
北海道
16
663.6万円
九州
17
729.6万円
東北
7
995.4万円
北陸・甲信越
12
1112.3万円
中国
11
550.4万円
四国
14
917.3万円

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3シリーズとカムロードのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  カムロード
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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