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3シリーズとQX60を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとQX60の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   米国インフィニティ  QX60
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 138万円308万円
QX60の相場表を見る
1032 中古車掲載台数 3
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートP ドライビングアシストプロ

    本体価格
    333.9万円

  • BMW 3シリーズ 323i 

    本体価格
    33万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 純正ナビ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    530.8万円

  • BMW 3シリーズ 330e iパフォーマンス Mスポーツ ナビ インテリジェントセーフティ 18アルミ

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ ファストトラックパッケージ ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ 黒レザー アクティブクルーズコントロール 純正ナビ トップビュー+サイドビューモニター 純正ドラレコ LED ETC パワートランク

    本体価格
    258万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ 革シート 電動トランク アダプティブクルーズ

    本体価格
    289万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正HDDナビ フルセグTV USB BT バックカメラ 前後ソナー 前方ドラレコ LEDオートライト 黒革シート パワーシート パワーバックドア 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    260.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー キセノンヘッドライト 純正HDDナビゲーション リアカメラ リアパークディスタンスコントロール ブラックレザー コンフォートアクセス アンビエントライト 電動シート Blue Tooth ETC車載器

    本体価格
    158万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー/2ndLCIモデル/シートヒーター/ドライビングアシストプロフェッショナル/全周囲カメラ/ヘッドアップディスプレイ/電動トランク/LEDヘッドライト/レーンチェンジウォーニング/純正18インチAW

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビTV 前後ドラレコ 夏冬タイヤ 1オーナー

    本体価格
    217.8万円

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  • 米国インフィニティ QX60 ハイブリッド 

    本体価格
    308万円

  • 米国インフィニティ QX60 3.5 4WD 禁煙車 7人乗り パノラミックルーフ 純正18AW 全周囲カメラ 電動ステアリングコラム Bluetooth ヒーター付フロントシート ステアリングヒーター パワーテールゲート ヘッドレストモニター ETC クルコン

    本体価格
    138万円

  • 米国インフィニティ QX60 新並 センソリー ホワイトインテリア VISIONパッケージ セカンドベンチシート 7人乗り パノラマルーフ 12.3インチモニター シートマッサージ機能 ワイヤレスアップルカープレイ シートヒーター&クーラー サードシート BOSEパフォーマンス17スピーカー

    本体価格
    応談

関東
412
244.8万円
関西
225
258.2万円
東海
169
227.8万円
北海道
25
164.4万円
九州
75
267.8万円
東北
37
185.1万円
北陸・甲信越
36
218.7万円
中国
33
190.3万円
四国
20
204.7万円
地域別台数
関東
2
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
0
---

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QX60の中古車を探す

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3シリーズとQX60のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   米国インフィニティ  QX60
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) 2500~3500
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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