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3シリーズとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 74.8万円217.9万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
1033 中古車掲載台数 44
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車・サウンドPKG・19インチOPアルミ  AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・Hカードン・ステアリングヒーター・純正TV・アコスティックガラス・ミラーETC

    本体価格
    495万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 社外ホイール ETC 社外マフラー バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズ 325i 直列6気筒エンジン

    本体価格
    47万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 6速MT ワンオーナー 純正ナビ 純正19インチアルミ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター バックモニター クリアランスソナー

    本体価格
    358万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD アクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ パークディスタンスコントロール アルカンターラコンビシート パワーシート パドルシフト LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    140万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ デモレンタ 電動シート ハーマンカードン アクティブクルーズコントロール 電動トランク AppleCarplay ヘッドアップディスプレイ ランバーサポート オートハイビーム ワイヤレス充電 ステアリングヒーター

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mスポーツシート 1オーナ コニャックレザー シートヒーター 全周囲カメラ 追従型クルコン ヘッドアップディスプレイ パドルシフト ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト 電動リアゲート 純正18AW

    本体価格
    407万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD HDDナビ 地デジ スマートキー パドルシフト

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 元社有者 禁煙車 ETC ACC 360度カメラ 電動シート シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ対応 純正18AW

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    185万円

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    137万円

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    本体価格
    121.2万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

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    149万円

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    本体価格
    145.8万円

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    本体価格
    156.5万円

関東
414
243.6万円
関西
224
256.8万円
東海
170
224.7万円
北海道
26
168.6万円
九州
74
268.8万円
東北
36
189.8万円
北陸・甲信越
36
218.9万円
中国
33
190.2万円
四国
20
205.4万円
地域別台数
関東
19
150.9万円
関西
4
173.8万円
東海
0
---
北海道
10
169.6万円
九州
1
178万円
東北
3
160.4万円
北陸・甲信越
6
144.6万円
中国
1
188.3万円
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

ゴルフオールトラックの中古車を探す

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3シリーズとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
452万円1086万円 新車時価格 347万円415万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1995~2998 排気量(cc) 1798
156~387 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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