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X1と3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   BMW  3シリーズツーリング
VS
29.8万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 22.2万円848万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
735 中古車掲載台数 632
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オーナー/禁煙車/衝突軽減B/ハーフ革S

    本体価格
    318万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートP ハイラインP 純正ナビ

    本体価格
    194.2万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD ワンオーナーハーフレザーLEDライト18AW

    本体価格
    289万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ハイラインP 茶革 ナビ LED 19AW Pアシスト

    本体価格
    169万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ハイラインパッケージ ナビTV・Bモニター・ブラックレザー

    本体価格
    68万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD パワーバックドア バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    150万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD ユーザー買取車 スタッドレス 純正ナビ

    本体価格
    146万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 認定中古車保証2年付/カープレイ/ACC/禁煙/純正ドライブレコーダー3.0プロ/トップビューカメラ/ヘッドアップディスプレイ/パーキングアシスト/パドルシフト/アンビエントライト/オートトランク/シートヒーター

    本体価格
    448万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 4WD 本革シート シートヒーター 純正LED

    本体価格
    110.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ Bカメラ ハーフレザー PDC ETC

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ACC 純ナビ Bカメ 前後ドラレコ 純18incAW

    本体価格
    167.3万円

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    79.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ レーンアシスト

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    458万円

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    135万円

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    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ハイラインP コンフォートP

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ACC パーキングアシスト 18インチAW

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 

    本体価格
    22.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ カーブドディスプレー シートヒーター

    本体価格
    498万円

関東
269
265.2万円
関西
118
277.7万円
東海
103
268.4万円
北海道
56
221.3万円
九州
67
256.4万円
東北
33
206.2万円
北陸・甲信越
43
243.6万円
中国
26
277.3万円
四国
20
260.3万円
地域別台数
関東
273
252.3万円
関西
131
242.3万円
東海
91
255.8万円
北海道
11
285.6万円
九州
45
250.3万円
東北
21
170.7万円
北陸・甲信越
28
225.8万円
中国
26
327.9万円
四国
6
332.6万円

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X1と3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

BMW  X1   BMW  3シリーズツーリング
540万円798万円 新車時価格 494万円1116万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1498~1998 排気量(cc) 1995~2998
150~317 最高出力(馬力) 156~387
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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