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3シリーズツーリングとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ダイハツ  ネイキッド
VS
22.2万円859.9万円
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中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
610 中古車掲載台数 148
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォ-トPKG パーキングアシストプラス/360°カメラ 1オーナー禁煙車 追従クルコン レーンチェンジW インテリセーフ フルセグTV AppleCarPlay ワイヤレス充電 アンビエントライト 最終整備R6.10BMWディーラー

    本体価格
    263万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 弊社デモレンタ 後期LCIモデル 360度カメラ ハンズオフACC 衝突軽減ブレーキ AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 全周囲センサー パドルシフト 電動リアゲート ワイヤレスチャージ 禁煙車

    本体価格
    422万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    338.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD ACC 19インチアロイホイール

    本体価格
    518万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ LCI パノラマルーフ BBS RI-A F/S/Rスポイラー ビルシュタイン車高調 レムスマフラー HUD アクティブクルーズ HUD 純正HDDナビBカメラ インテリジェントセーフティ Bluetooth LEDライト スペアキー

    本体価格
    208万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス スポーツ ツーリングワゴン

    本体価格
    89万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 後期 黒革 追従ACC LEDライト 走行3.2万K 2025yポテンザ装着 シートヒーター レーダークルーズ インテリセーフ レーンチェンジウォーニング ユピテル前後ドラレコ パワーバックドア  R7年7月ニコルBMW新百合ヶ丘点検

    本体価格
    148万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    408万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 半革 電動リア 純正ナビ(Bluetooth/CarPlay/USB) インテリジェントセーフティ 360°カメラ ACC LKA PDC パワーシート シートヒーター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    301.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    538万円

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    83.8万円

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    本体価格
    19万円

関東
243
256万円
関西
145
272.5万円
東海
100
268.4万円
北海道
10
278.9万円
九州
41
279万円
東北
23
140.4万円
北陸・甲信越
13
314.2万円
中国
28
270万円
四国
7
259.6万円
地域別台数
関東
39
37.9万円
関西
20
45.8万円
東海
19
44.2万円
北海道
10
37.8万円
九州
15
34.4万円
東北
12
37.6万円
北陸・甲信越
9
43.5万円
中国
15
30.4万円
四国
9
36.7万円

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3シリーズツーリングとネイキッドのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ダイハツ  ネイキッド
494万円1116万円 新車時価格 91.9万円153万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1995~2998 排気量(cc) 659
156~387 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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