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3シリーズツーリングとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ダイハツ  ネイキッド
VS
20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 12万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
554 中古車掲載台数 134
  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 黒革 シートヒーター パワーシート 電動リアゲート バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    155万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドウ 元レンタ・特別仕様車・ブラックキドニーグリル・インディビジュアル19インチAW・後期モデル・ハーフレザーシート・シートヒーター・全周囲カメラ・ヘッドアップディスプレイ・オートトランク・ハンズオフ・G20

    本体価格
    457万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 レッドレザーシート イノベーションPKG レーザーライト ヘッドアップディスプレイ スライド防止トランクフロア 電動リリースリアシート OP19インチAW ACC AppleCarplay HDDナビ

    本体価格
    383万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 地デジ Bカメ レザーシート ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ 黒レザーシート ヘッドアップディスプレイ タッチパネル式HDDナビ ACC ウッドパネル HiFiスピーカー

    本体価格
    365万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レンタUP ブラックレザーシート

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト/パドルシフト/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ステアリングアシスト/前後ドライブレコーダー/電動リアゲート/スマートキー/キーレス

    本体価格
    331.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ナビ バックカメラ 電動リアゲート パワーシート クルーズコントロール クリアランスソナー オートライト

    本体価格
    120万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 2年間走行距離無制限保証 ランバー サポート シート ヒーター アダプティブ LED ヘッドライトHifi スピーカー システム  M スポーツ サスペンション

    本体価格
    399.9万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバッグ ルーフレール 社外アルミ

    本体価格
    12万円

関東
241
253.4万円
関西
111
248.3万円
東海
95
273.8万円
北海道
9
286.5万円
九州
36
267.1万円
東北
25
166.1万円
北陸・甲信越
7
256万円
中国
24
275.7万円
四国
6
278.4万円
地域別台数
関東
37
34.5万円
関西
19
44.9万円
東海
18
49.1万円
北海道
13
37.7万円
九州
15
34.3万円
東北
11
34.2万円
北陸・甲信越
5
44.2万円
中国
10
35.1万円
四国
6
36.1万円

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3シリーズツーリングとネイキッドのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ダイハツ  ネイキッド
494万円1116万円 新車時価格 91.9万円153万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1995~2998 排気量(cc) 659
156~387 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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