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アクティトラックと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   BMW  3シリーズツーリング
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
631 中古車掲載台数 568
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX パワステ 運転席エアバッグ エアコン

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 5MT フルタイム4WD 外品12インチAW ETC CD再生 荷台ランプ 三方開 エアコン付 パワステ PW エアバック キーレス 安全ボディ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ドラレコ 荷台ライト LEDヘッドライト

    本体価格
    62万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 三方開 4WD 5速MT車/エアコン付/作業灯付/タイミングベルト交換歴有/車検整備付

    本体価格
    10万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ワンオーナー 2WD 5MT 走行距離46308km 平成29年式

    本体価格
    72万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT 4WD エアコン

    本体価格
    46.1万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD デフロック・4WDハイロー切替・荷台作業灯・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 禁煙車 5MT エアコン無し AM/FMチューナー 荷台作業灯

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    493万円

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    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズツーリング 328i Mスポーツ ワンオーナー

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    476万円

関東
122
62.6万円
関西
57
70.7万円
東海
83
68.3万円
北海道
21
63.4万円
九州
120
65.7万円
東北
79
63.5万円
北陸・甲信越
39
67万円
中国
71
65.5万円
四国
39
68万円
地域別台数
関東
239
253.1万円
関西
117
255.6万円
東海
96
284.8万円
北海道
10
287.1万円
九州
42
263.9万円
東北
23
159.9万円
北陸・甲信越
6
358.5万円
中国
28
280.1万円
四国
7
295.5万円

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アクティトラックと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   BMW  3シリーズツーリング
76.7万円212.7万円 新車時価格 494万円1116万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
656 排気量(cc) 1995~2998
45 最高出力(馬力) 156~387
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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