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911と3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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911と3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 64.2万円259.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 50
  • ポルシェ 911 カレラ GTS 7速トランスミッション・フロントアスクルリフト・R SSpyderホイール・可変バルブ・ガラスサンルーフ・内装ボルドーレッド・エンボス加工・ブルメスターサウンド

    本体価格
    2880万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツシャシー スポーツクロノ スポーツエグゾースト LEDヘッドライト ポルシェエントリードライブシステム パークアシスト 電動ドアミラー ペイントサイドスカート パワーステアリングプラス

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ 911 S 

    本体価格
    2800万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 後期型 右H正規D車 水平対向6気筒ツインタ-ボ 7速PDK スポ-ツクロノPKG ベ-ジュ革 シ-トヒ-タ- GTスポ-ツステアリング PCMナビ バックカメラ バイキセノンHL 電動格納ミラ- スポ-ツテ-ルパイプ PASM 純正19インチAW

    本体価格
    918万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK ワンオーナー/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1238万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PCCBフロントリフト

    本体価格
    3290万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツデザインPKG/ベンチレーション/スポクロ/スポエグ/20・21カレラクラシックホイール/サンルーフ/14wayシート/パワステプラス/BOSE/マットカーボンインテリア/360°カメラ

    本体価格
    2098万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK SPクロノ&SPエキゾース&SPデザイン 21AW

    本体価格
    1958万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポクロ スポーツデザインPKG スポエグ RSスパイダーAW(サテンブラック塗装) スポーツデザインサイドスカート 電動ガラスサンルーフ プライバシーガラス レザーシート シートベンチレーション エンボスヘッドレスト

    本体価格
    1708.3万円

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    本体価格
    75万円

関東
529
1818.8万円
関西
226
2047.1万円
東海
224
2011.1万円
北海道
27
1738.5万円
九州
80
1991.5万円
東北
8
1364.3万円
北陸・甲信越
30
1679.1万円
中国
49
1677.5万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
31
133.1万円
関西
6
103.7万円
東海
7
147万円
北海道
1
140万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
93.1万円
中国
2
119万円
四国
0
---

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911と3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   BMW  3シリーズカブリオレ
1335万円4118万円 新車時価格 783万円848.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
2981~3996 排気量(cc) 2979
385~650 最高出力(馬力) 306
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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