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5シリーズとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アウディ  A7スポーツバック
VS
35万円888万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 77万円988万円
A7スポーツバックの相場表を見る
499 中古車掲載台数 143
  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ラグジュアリー/Mスポーツフロントバンパー/Mスポーツリアバンパー/BEAMフロントリップスポイラー/BEAMサイドスポイラー/BEAMリアガーニッシュ/BEAMトランクスポイラー/BEAM4本出しマフラー/BEAMブラックダクト

    本体価格
    299万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 右ハンドル/ブラック・サファイアメタリック/内装ブラック/ワンオーナー/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/アダプティブクルーズコントロール/黒レザーシート/シートヒーター/電動リアゲート

    本体価格
    428万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車 コンフォートドライビングPKG

    本体価格
    608万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ホワイトレザーシート インテリジェントセーフティ AAC LEDヘッドライト バックカメラ パワーシート 前後シートヒーター TV Bluetooth パワーバックドア

    本体価格
    245万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ 525i Mスポーツパッケージ E60後期モデル ガラスサンルーフ ブラックレザーシート 車高調 18インチアルミホイール ETC プッシュスタート (インテルラゴスブルー)タイヤ4本新品バッテリ新品

    本体価格
    80万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 全方位カメラ Bluetooth 電動パワーシート 電動リアゲート アンビエントライト オートクルーズコントロール

    本体価格
    349.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー イノベーションPKG・オイスターレザー&前後シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・ACC・サラウンドビューモニター・アンビエントライト・ジェスチャーコントロール・アクティブステアリング・DTV

    本体価格
    159.2万円

  • BMW 5シリーズ 523d ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • BMW 5シリーズ 523d ディーゼルターボ 

    本体価格
    133万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ LCIモデル 19インチAW ブラウンレザーシート シートヒーター ACC ドライビングアシスト 純正HDDナビ フルセグ地デジTV BTオーディオ バックカメラ&前後PDC クリーンディーゼル フルオリジナル車両

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    708万円

関東
216
303.4万円
関西
96
284万円
東海
64
301.1万円
北海道
12
228.4万円
九州
42
275.4万円
東北
21
283.2万円
北陸・甲信越
22
318.5万円
中国
19
239.9万円
四国
7
351.1万円
地域別台数
関東
53
392.1万円
関西
22
454.2万円
東海
31
403.5万円
北海道
8
269.9万円
九州
14
289.5万円
東北
3
338.3万円
北陸・甲信越
6
451.5万円
中国
5
351.4万円
四国
1
300万円

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5シリーズとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウディ  A7スポーツバック
798万円964万円 新車時価格 812万円1345万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1995~1998 排気量(cc) 1968~2994
190~197 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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