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5シリーズとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アウディ  A7スポーツバック
VS
39万円908万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 63.8万円935万円
A7スポーツバックの相場表を見る
462 中古車掲載台数 153
  • BMW 5シリーズ 523i アクティブクルーズコントロール/インテリジェントセーフティ/レーンチェンジウォーニング/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/前後パークセンサー/ケンウッド製ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    129万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ TV ETC 本革内装 ヒーター付き電動シート インテリジェントセーフティー クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    97.5万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 純正10.2インチタッチパネルナビ 黒本革シート 6ヶ月走行距離無制限保証付 アラウンドビューモニター パーキングアシスト 禁煙車 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    229万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ホワイトレザーシート インテリジェントセーフティ AAC LEDヘッドライト バックカメラ パワーシート 前後シートヒーター TV Bluetooth パワーバックドア

    本体価格
    215万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 車検満了 令和9年6月/純正ナビ/バックモニター/フルセグTV/ETC車載器/オートエアコン/革シート/革巻ハンドル/ハンドルスイッチ/クルーズコントロール/前席シートヒーター/前席パワーシート/純正18インチAW

    本体価格
    140.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ HDDナビゲーション アクティブクルーズコントロール 19インチアルミホイール ミラー一体型ETC 電動トランク 電動シート 前後センサー トップビューカメラ

    本体価格
    398万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 純正ナビフルセグ クルーズコントロール パークセンサー スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    72.6万円

  • BMW 5シリーズ 528i ハイライン D車 2オナ 左H 革 SR 記録簿在

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ユーザー買取 ハイライン 黒革 純正HDDナビ 全周囲カメラ フルセグ カープレイ Bluetooth ACC BSA LDW パイロットA Pシート シートヒーター Aライト LED AHビーム Pバックドア

    本体価格
    186.1万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 1オーナーALPINA純正前後スポイラー360°B

    本体価格
    550.8万円

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    本体価格
    382.6万円

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    本体価格
    166.3万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ドライビングPKG パークアシストPKG パノラマサンルーフ マトリクスLEDヘッドライト Bang&Olufsen イージークローザー プライバシーガラス 黒革シート シートヒーター OP20インチAW

    本体価格
    388万円

関東
213
293万円
関西
83
267.9万円
東海
59
299.6万円
北海道
11
320.1万円
九州
33
289.7万円
東北
23
331.3万円
北陸・甲信越
14
274.1万円
中国
17
249.2万円
四国
9
344万円
地域別台数
関東
48
377.4万円
関西
24
384.9万円
東海
36
344.7万円
北海道
13
320.7万円
九州
13
323.6万円
東北
3
300.5万円
北陸・甲信越
6
405.1万円
中国
8
446.4万円
四国
2
363万円

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5シリーズとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウディ  A7スポーツバック
798万円966万円 新車時価格 812万円1345万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1995~1998 排気量(cc) 1968~2994
190~197 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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