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5シリーズとM3を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   BMW  M3
VS
34.9万円888万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 270万円1868万円
M3の相場表を見る
491 中古車掲載台数 41
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ・ヘッドアップディスプレイ・ドライブアシストプロ・パーキングアシストプロ・アクティブクルーズコントロール・全周囲カメラ・純正ナビTV・電動トランク・純正19インチAW

    本体価格
    567万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ サンルーフ 禁煙車 車高調 デイライトコーディング済 REMUSマフラー GruppeMエアクリ 6気筒エンジン

    本体価格
    69万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG アダプティブサス 黒革 19AW ヘッドアップD ACC Dアシスト 電動トランク タッチパネルナビ TV 全周囲カメラ パドルシフト 前後シートヒーター ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    633万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ アイボリーレザー コンフォートシート 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    373万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古車 メリノブラック・アトラスグレーレザー デモアップ

    本体価格
    768万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 1オーナーALPINA純正前後スポイラー360°B

    本体価格
    550.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 1オーナー・ハイラインPKG・アドバンスPKG・ベージュ革シート・ACC・純正HDDナビTV・3D全方位カメラ・HiFiスピーカー・純正18インチAW・ハンズフリー電動トランク・2.0ETC

    本体価格
    189.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i エディション MISSION IMPOSSIBLE 禁煙車 特別仕様車 純正10.25インチナビ 専用19インチアルミホイール アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントール フルセグTV ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    206.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG/サンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/全周囲カメラ/白革シート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/電動リアゲート/デジタルインナーミラー/シートヒーター/ステアリングリモコン/パドルシフト/

    本体価格
    244.8万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 全国1年保証ワンオーナーHarman/Kardonサウンド電動サンルーフブラックレザーシートヒーターアダプティブLEDライトHUDTVDアシストプロパークアシストパークアシスト+コンフォートアクセスオートトランク純正19AW

    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    733万円

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    応談

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  • BMW M3 3.2 BMW E36 M3 クーペ M3C 3.2L NA 左ハンドル 6速マニュアルトランスミッション パワーウィンドウ コスモシュワルツメタリック

    本体価格
    応談

関東
216
299.4万円
関西
93
276.6万円
東海
63
286.3万円
北海道
12
310.8万円
九州
40
271.1万円
東北
23
269.9万円
北陸・甲信越
17
314.3万円
中国
20
258.2万円
四国
7
351.1万円
地域別台数
関東
18
693.2万円
関西
10
756.1万円
東海
8
534.7万円
北海道
2
324.5万円
九州
0
---
東北
1
618.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
404万円
四国
0
---

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5シリーズとM3のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   BMW  M3
798万円964万円 新車時価格 996万円1263万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1995~1998 排気量(cc) 3999
190~197 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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