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5シリーズとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ジャガー  Xタイプ
VS
34.9万円888万円
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中古車相場 54.8万円138万円
Xタイプの相場表を見る
496 中古車掲載台数 19
  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ BMW認定中古車 ドライビングアシストプロフェッショナル BMWアイコニックグロー スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ アダプティブLEDヘッドライト 地上TVチューナー

    本体価格
    628万円

  • BMW 5シリーズ 525i サンルーフ・左ハンドル

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ (A32)ハイラインPKG ブラックレザーシート アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール ブラックキドニーグリル シートヒーター ブラインドスポット Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    183万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 4灯HID18AWナビTVBモニ前後ドラレコETC保証

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ セレクトPKG ガラスSR ハーマンカードン ヘッドアップD ACC 黒革 4席シートヒーター 19インチAW Mブレーキ 電動トランク タッチパネルナビ フルセグTV 全周囲カメラ パドルシフト ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    329万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ オートトランク 地デジチューナー コンフォートアクセス 電動シートメモリー付 ブラックレザー

    本体価格
    628万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 白革シート シートヒーター ジェスチャーコントロール ソフトクローズドア 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビ フルセグTV 360カメラ

    本体価格
    220.6万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール レーンキーピングアシスト ブラインドスポットアシスト パーキングアシスト AppleCarPlay

    本体価格
    381.9万円

  • BMW 5シリーズ 518 アルピナデコライン・18インチAW

    本体価格
    336.6万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ セレクトPKG ハイラインPKG サンルーフ HUD harman/kardon iDriveナビ TV 全方位カメラ 黒革 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 19インチAW コンフォートアクセス パワートランク ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    270.3万円

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    66万円

関東
223
302.3万円
関西
96
280.8万円
東海
64
291万円
北海道
9
291.6万円
九州
40
282.2万円
東北
22
311.8万円
北陸・甲信越
13
371.2万円
中国
20
238.4万円
四国
9
284.5万円
地域別台数
関東
14
93.3万円
関西
4
62.8万円
東海
0
---
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  5シリーズ   ジャガー  Xタイプ
798万円964万円 新車時価格 365万円605万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1995~1998 排気量(cc) 2096~2967
190~197 最高出力(馬力) 159~234
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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