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5シリーズツーリングとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   アウディ  S3セダン
VS
31.8万円900万円
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中古車相場 180万円648万円
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243 中古車掲載台数 19
  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 後期型2.0TWINPOWERターボ8速ATパドルSホワイトベージュレザーウッドインテリアガラスSRナビTVバックカメラクルーズCパワーシートシートヒーターHIDライト電動Rリアゲート18アルミレッドキャリパーミラーETC

    本体価格
    87万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 禁煙 ハイラインPKG アダクティブLEDヘッドライト ACC フルレザーシート シートヒーター サラウンドビューモニター ディーゼルターボ 純正ナビTV 前後センサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 Mスポーツ アクティブクルーズコントロール レーンディパーチャーウォーニング ヘッドアップディスプレイ 全周囲モニター パークディスタンスコントロール アップルカープレイ YouTube

    本体価格
    638万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ ナビ・バックカメラ/パワーシート/社外20インチアルミ/クルーズコントロール/ディスチャージライト/スマートキー

    本体価格
    66.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ LCIモデル パノラマサンルーフ LEDライト 19インチAW 電動テールゲート マルチディスプレイメーター LCW ACC ドライビングアシスト ブラックレザー 禁煙車 フルオリジナル車両

    本体価格
    216.7万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 黒革シート インテリジェントセーフティ 全方位カメラ 純HDDナビ フルセグTV レーダークルーズ 純19AW シートヒーター ルーフレール LKA BSM パワーバックドア パワーシート ETC

    本体価格
    207.7万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール サンルーフ ブラックレザーシート ハーマンカードンスピーカー サンプロテクションガラス 19インチアルミホイール

    本体価格
    494万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC 地デジ Bluetooth パワーシート クルーズコントロール 電動リヤゲート HIDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    79.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラウン・レザー 20AW 全周囲カメラ 前車追従システム 純正ナビゲーション 純正ETC LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    668万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i CarsOsaka:5A1521

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    284.7万円

関東
107
329万円
関西
40
238.2万円
東海
51
366.1万円
北海道
4
353.9万円
九州
19
335.3万円
東北
5
330.4万円
北陸・甲信越
4
385.5万円
中国
10
230.8万円
四国
3
436.7万円
地域別台数
関東
7
324.6万円
関西
2
292.5万円
東海
3
375.6万円
北海道
2
243.7万円
九州
1
180万円
東北
1
203万円
北陸・甲信越
2
513万円
中国
1
248万円
四国
0
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5シリーズツーリングとS3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   アウディ  S3セダン
840万円994万円 新車時価格 661万円798万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1995~1998 排気量(cc) 1984
190~197 最高出力(馬力) 310~333
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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