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5シリーズツーリングとF-150を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   フォード  F-150
VS
29.8万円749.8万円
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中古車相場 87万円1685万円
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185 中古車掲載台数 39
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォート・ドライビングPKG HUD OP純正19インチAW 純正ナビ AppleCarPlay 360°カメラ 半革 パワーシート シートヒーター ワイヤレス充電 パワーバックドア  LEDヘッドライト ミラー一体型ETC!

    本体価格
    591万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー Bカメラ ETC 黒レザー 外アルミ

    本体価格
    93万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスサンルーフ・コンフォートドライビングパッケージ・20インチMエアロダイナミック939Mバイカラー・harman/kardon・ Mアルカンタラ/ヴェガンザコンビネーションブラックシート

    本体価格
    678万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 右ハンドル/ミネラル・ホワイトメタリック/内装ブラック/ワンオーナー/純正メーカーナビ/フルセグTV/360°カメラ/HUD/電動パワーシート/シートヒーター/電動リアゲート/LEDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    528万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG  エスプレッソブラウンレザーシート パークディスタンス LEDヘッドライト 純正ナビ&TV HUD ETC内臓ミラー パドルシフト ワイヤレス充電 シートヒーター

    本体価格
    588万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 検2年 ETC Bluetooth ABS アルミホイール 電格シート  アイドリングストップ 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率96パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大60回払い

    本体価格
    140.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 

    本体価格
    110万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス 黒革シート ディーゼルターボ ナビ&TV バックカメラ 右ハンドル ディーラー車 エンジン内ドライアイス洗浄作業 DPF強制燃焼 EGR/EGRクーラー洗浄作業渡し

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 20インチAW・コンフォートドライビングPKG・アダプティブサスペンション・後輪操舵・Appleカープレイ・デジタルキー

    本体価格
    648万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ FTPチャージパイプ/CPMロアレインフォースメント&ストラットブレース/Mパフォーマンスブレーキ/パノラマルーフ/サラウンドビューカメラ/純正前後ドラレコ/ディスプレイキー

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    588万円

関東
85
244.3万円
関西
36
220.9万円
東海
27
252.4万円
北海道
4
207.5万円
九州
12
297.3万円
東北
6
123.3万円
北陸・甲信越
2
376万円
中国
10
210万円
四国
3
470万円
地域別台数
関東
13
577.3万円
関西
6
610.8万円
東海
5
399.4万円
北海道
4
315万円
九州
3
431.7万円
東北
1
1685万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
390.8万円
四国
3
370万円

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BMW  5シリーズツーリング   フォード  F-150
840万円994万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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