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5シリーズツーリングとAを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   MG  A
VS
31.8万円715万円
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中古車相場 380万円680万円
Aの相場表を見る
181 中古車掲載台数 10
  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 禁煙車 ベージュ革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 全席シートヒーター ドライビングアシストプラス ETC パーキングアシストプラス 電動リアゲート コンフォートアクセス パワーシート

    本体価格
    138.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ 中期型 電動パノラマサンルーフ 直4ターボ搭載 黒革 シートヒーター 純正ナビ地デジ Bカメラ&PDC コンフォートA パワートランク バイキセノンHL 純正18インチAW

    本体価格
    118万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ ACC LEDヘッドライト harman/kardonサウンド パワーシート パワーテールゲート ナビ 地デジ 19インチAW 禁煙

    本体価格
    265万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG/ヘッドアップディスプレイ/黒革シート/全周囲カメラ/フルセグTV/電動リアゲート/シートヒーター/ワイヤレス充電/ブラインドスポット/レーダークルーズ/全席シートヒーター/パドルシフト/純正アルミ/

    本体価格
    254.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 認定中古車 コンフォート アクセス システム F/R シート ヒーター 電動シート調節 メモリー付 アダプティブ LED ヘッドライト パーク アシスト システム プラス

    本体価格
    290万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ インテリセーフティ パーキングアシスト 純正ナビ・フルセグ(TVキット)・アラウンドビューモニター ALPINEリアモニター 黒革パワーシート&ヒータ パワーバックドア ディーラー記録簿H30-R7年

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 純正アルミホイール ドライブレコーダー 障害物センサー 純正ナビ TVバックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    65.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー コンフォートドライビングPKG(インテグレイテッドアクティブ・ステアリング/ダイナミック・ダンパーコントロール/ランバーサポート/4ゾーンオートエアコン) 20インチAW 地デジTV

    本体価格
    659万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン 黒革 サンルーフ シュニッツァースポイラ

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • MG A ロードスター 

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    660万円

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  • MG A クーペ 

    本体価格
    630万円

関東
79
239万円
関西
35
242万円
東海
33
267.4万円
北海道
4
286.8万円
九州
8
284.4万円
東北
7
199.5万円
北陸・甲信越
3
425.3万円
中国
9
163.1万円
四国
3
462.7万円
地域別台数
関東
7
607.2万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
380万円
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズツーリングとAのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   MG  A
840万円994万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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