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5シリーズツーリングとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズツーリングとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
39万円~758万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 416万円~1150万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
175台 中古車掲載台数 21台
  • BMW 5シリーズツーリング 523i 

    本体価格
    84.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ セレクトパッケージ サンルーフ ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール ミラー一体型ETC Idriveナビ アンビエントライト 黒革シート メモリー付パワーシート シートヒーター

    本体価格
    268.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 後期型 茶革シート ターボ スマートキー

    本体価格
    80.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    75万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ  Bカメラ TV LEDヘッドライト ACC ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア パワーシート 純正AW Bluetooth インテリジェントセーフティ ミラー内蔵ETC スマートキー

    本体価格
    239.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ サンルーフ

    本体価格
    88.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ドライビングアシストプラス ハイラインパッケージ 黒レザーシート 純正ナビ フルセグTV トップビュー+サイドビューモニター シートヒーター LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ETC パワーテールゲート

    本体価格
    163.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライブパッケージ 20インチアルミホイール アイコニックグロー 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ブラックレザーシート 電動トランク 地デジTV カーブドディスプレイ

    本体価格
    668万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン エアサス19インチ アンドロイドオ-ディオ

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 

    本体価格
    39万円

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    1150万円

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    本体価格
    878万円

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    本体価格
    878万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    489万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21AW BOSE

    本体価格
    695.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD BOSE/アンビエントL/21インチAW/パノラミックルーフ

    本体価格
    705万円

関東
78台
254.7万円
関西
30台
208.7万円
東海
31台
291.8万円
北海道
5台
210.5万円
九州
11台
237.3万円
東北
5台
207.6万円
北陸・甲信越
7台
347万円
中国
8台
227万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
10台
637万円
関西
4台
778.4万円
東海
6台
789.5万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
559万円
四国
0台
---

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5シリーズツーリングとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
840万円~996万円 新車時価格 1295万円~3000.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1995~1998 排気量(cc) 2893~3996
190~197 最高出力(馬力) 330~550
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズツーリングの中古車は175台、パナメーラスポーツツーリスモの中古車は21台掲載しています。
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