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5シリーズツーリングとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
257 中古車掲載台数 225
  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 13インチアンドロイドモニター 19AW ACC PDC  地デジ Bカメ CD DVD再生 走行モード ETC プッシュスタート  インテリジェントセーフティー Bluetooth パワーバックドア エアサス交換済

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 本革シート パワーシート シートヒーター 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ スマートキー ETC ドラレコ オートトランク 純正アルミ 取説 保証書 スペアキー 車検R8.11.15

    本体価格
    105万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 禁煙車 インテリジェントセーフティー ベージュレザーシート 全席シートヒータ 10.2インチナビ HIFIスピーカー パワーバックドア パワーシート 全周囲カメラ ETC 純正18AW LEDヘッド

    本体価格
    208.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ パノラマサンルーフ ハイラインPKG 純正ナビ 360度カメラ フルセグTV ACC LKA パワーバックドア パワーシート シートヒーター アンビエントライト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    276.2万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i 当社メンテ済 ETC サンルーフ スマートキー

    本体価格
    31.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 コンフォートドライビングパッケージ アダプティブサスペンション インテグレイテッドアクティブステアリング ランバーサポート 4ゾーンオートマチックエアコン 20インチアルミホイール

    本体価格
    728万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライビングパッケージ19AW禁煙デモカー

    本体価格
    638万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 黒革ハイラインPKG1年保証

    本体価格
    264万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC/iセーフティ/パドル/Pゲート/Bカメラ

    本体価格
    163.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 自社使用車 ハンズオフアシスト 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ジェスチャーコントロール 20インチアルミホイール 純正TVチューナー 電動シート

    本体価格
    778万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    217.4万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    395万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    349.8万円

関東
111
323.5万円
関西
45
288.5万円
東海
56
420.4万円
北海道
5
336.6万円
九州
19
449.9万円
東北
5
437.3万円
北陸・甲信越
6
363.2万円
中国
8
211.3万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
69
341万円
関西
14
322.6万円
東海
24
342.9万円
北海道
33
338.5万円
九州
28
387.5万円
東北
28
369万円
北陸・甲信越
13
361.5万円
中国
10
372.6万円
四国
6
415万円

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BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  ランドクルーザー80
840万円994万円 新車時価格 207万円431.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1995~1998 排気量(cc) 3955~4476
190~197 最高出力(馬力) 135~215
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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