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クラウンと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クラウンと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 114.8万円368万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
1632 中古車掲載台数 31
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド ムーンルーフ 黒内装 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール BSM プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト オートハイビーム クリアランスソナー ETC バックモニター 専用18AW 禁煙

    本体価格
    371.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 禁煙 モデリスタAW サンルーフ 革シート

    本体価格
    343.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー 本革エア-シ-ト フロントスポイラーモデリスタ 純正ナビTV 全方向モニター ステアリングヒーター オートハイビーム  ETC IPA BSM パーキングアシスト ドラレコ 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    344.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 1オーナー禁煙車 社外ナビTV Bluetooth接続

    本体価格
    111万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス モデリスタエアロ 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    343.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ フルセグ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル パノラミックビューモニター・パーキングアシスト・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグドラレコ前後・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー・プリクラッシュセーフティー・2.0ETC

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 衝突軽減ブレーキ/白革シート/全方位カメラ/純正ナビ/スマートキー/障害物センサー/クルーズコントロール/プッシュスタート/純正17インチアルミ/パワーシート/地デジ/ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ/Bluetooth

    本体価格
    279.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ レザパケ サンルーフ 360°カメラ

    本体価格
    326.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 禁煙車 トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール パーキングサポートブレーキ パノラミックビューモニター Bluetooth対応純正ナビ&連動ETC2.0 前席シートヒーター&パワーシート

    本体価格
    363.4万円

ピックアップ中古車
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    345万円

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    308万円

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    本体価格
    145万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 電動オープン確認済 ビルシュタイン車高調

    本体価格
    135.9万円

関東
452
354.3万円
関西
294
377.3万円
東海
292
340.5万円
北海道
79
336.3万円
九州
202
371.4万円
東北
108
365.9万円
北陸・甲信越
65
344.3万円
中国
100
359.7万円
四国
40
366.1万円
地域別台数
関東
17
241.5万円
関西
4
152.7万円
東海
5
248.2万円
北海道
0
---
九州
2
229万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
255.9万円
四国
0
---

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クラウンと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   BMW  6シリーズカブリオレ
730万円910万円 新車時価格 1028万円1562万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
2487 排気量(cc) 2979~4394
182~185 最高出力(馬力) 320~450
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンの中古車は1632台、6シリーズカブリオレの中古車は31台掲載しています。
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