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エクシーガとM6を比較! - みんなの比較車種

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エクシーガとM6の中古車情報を比較する

スバル  エクシーガ   BMW  M6
VS
14.8万円110.5万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 265万円928万円
M6の相場表を見る
196 中古車掲載台数 19
  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ETC ナビTV フロントSTIスポイラー

    本体価格
    24万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L バックカメラ ナビ HID アルミホイール

    本体価格
    39.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ

    本体価格
    50万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 検 2年/HID/ドラレコ/ETC/フォグ/AW

    本体価格
    28万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD タイベル交換渡し OBD診断済 ナビ Bカメラ

    本体価格
    31万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 4WD 自社 ローン 対応 甲府 キーレスエントリー

    本体価格
    44.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 半革シート HID パドルシフト ETC クルコン

    本体価格
    80.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ 4WD ETC ミラー一体型レーダー

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    328万円

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    335万円

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    1380.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    322万円

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  • BMW M6  

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    1250万円

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    本体価格
    359.9万円

  • BMW M6 4.4 OP20AW 白革 ブラックグリル レーダー

    本体価格
    435万円

関東
63
52.8万円
関西
20
44.4万円
東海
17
44万円
北海道
34
44.9万円
九州
11
39.6万円
東北
29
48.2万円
北陸・甲信越
12
45.2万円
中国
9
41.3万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
5
696万円
関西
4
563.3万円
東海
7
442.4万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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エクシーガとM6のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   BMW  M6
191.1万円374.9万円 新車時価格 1695万円2321万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1994~2498 排気量(cc) 4394
148~225 最高出力(馬力) 560~600
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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