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7シリーズとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   ホンダ  クロスロード
VS
68万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
242 中古車掲載台数 144
  • BMW 7シリーズ 745e Mスポーツ ハーマンカードン

    本体価格
    598万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ LCIモデル!!HUD!!フルセグTV!!USB!!

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ パノラマガラスサンルーフ 黒レザーシート ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズ 純正ナビ フルセグTV harman/kardon トップビュー+サイドビューモニター ベンチレーター ソフトクローズ ETC LED

    本体価格
    208万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ハーマンカードン ドライビングアシストプロフェッショナル ヘッドアップディスプレイ レーザーライト 1オーナー レザーシート サンルーフ 純ナビTV 純正20AW 全周囲カメラ カープレイアンドロイドオート

    本体価格
    518万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 Mスポーツパッケージ 左ハンドル 禁煙車 4400ccV8ツインターボ

    本体価格
    159万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 エグゼクティブラウンジシート B&Wスピーカー ガラスサンルーフ 全席シートヒーター 全席ベンチレーション アクティブシート シートマッサージ

    本体価格
    828万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ エアロ装着車 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    468万円

  • BMW 7シリーズ 750Li 障害物センサー バックカメラ ドライブレコーダー 後席モニター ETC ミュージックサーバー DVD再生

    本体価格
    179万円

  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    180万円

  • BMW 7シリーズ 740i リアエンターテインメントシステム

    本体価格
    218万円

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    148万円

関東
106
399.6万円
関西
36
498.6万円
東海
55
341.3万円
北海道
5
299.2万円
九州
16
391.4万円
東北
6
221.4万円
北陸・甲信越
7
435.1万円
中国
3
510.7万円
四国
8
429.6万円
地域別台数
関東
47
127.4万円
関西
23
95万円
東海
20
109.7万円
北海道
14
91.6万円
九州
21
102.3万円
東北
9
87万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
2
99.4万円
四国
3
89.6万円

7シリーズの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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7シリーズとクロスロードのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   ホンダ  クロスロード
1460万円1720万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
2992~2998 排気量(cc) 1799~1997
286~381 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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