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7シリーズとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   ホンダ  グレイス
VS
68万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 43万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
239 中古車掲載台数 223
  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    320万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ セレクトパッケージ/シアタースクリーン/リアシートエンターテインメントエクスペリエンス/ブラックアルカンターラルーフライニング/21インチAW

    本体価格
    781.5万円

  • BMW 7シリーズ 740i デザインピュアエクセレンスPKG/デザインピュアエクセレンスインテリア/後席モニター/レーザーライト/20AW/サンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/ベンチレーション/ETC

    本体価格
    182万円

  • BMW 7シリーズ 735i Mスポーツ E38後期型・純正AW・キーレス・SR・ナビ・地デジ・Bカメラ・ETC・シートヒーター・禁煙車

    本体価格
    238万円

  • BMW 7シリーズ 740i ディーラー整備車両 整備記録簿10枚(2012から2024年) キセノン 黒革シート 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース 前後ドラレコ ETC ツインターボ

    本体価格
    79万円

  • BMW 7シリーズ 740i 純正ナビフルセグ パワートランク 前席メモリー付Pシート シートヒーター 18AW  バックカメラ パークセンサー クルコン BT ETC

    本体価格
    81.1万円

  • BMW 7シリーズ 740i E38 走行 60400キロ 室内保管 整備記録有

    本体価格
    248万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD Mperformanceカーボンミラーカバー・リアスポイラー・フロントグリル Individualインテリアトリム:ユーカリスモークブラウンハイグロストリム

    本体価格
    888万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 黒革シート サンルーフ 純正ナビ 地デジ バックモニター LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター シートエアコン スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    99.2万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 純正ナビ/地デジ/トップヴュー/ハーマンカードン/LEDライト/サンルーフ/ACC/インテリジェントS/レーンアシスト/BSM/ブラウン革/Pシート/シートH/シートA/ブルートゥース/ミラーETC/イージークローザー/HUD/禁煙

    本体価格
    238万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX Pスタート ナビ TV Bカメラ BT接続 ETC

    本体価格
    179.1万円

関東
106
399.7万円
関西
34
482.7万円
東海
54
345.2万円
北海道
5
299.2万円
九州
15
411.5万円
東北
7
199.5万円
北陸・甲信越
7
435.1万円
中国
3
510.7万円
四国
8
429.6万円
地域別台数
関東
74
97.1万円
関西
22
99.1万円
東海
13
86.3万円
北海道
19
91.6万円
九州
38
90.7万円
東北
27
95.4万円
北陸・甲信越
11
99.2万円
中国
12
84.1万円
四国
7
90.1万円

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7シリーズとグレイスのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   ホンダ  グレイス
1460万円1720万円 新車時価格 175万円265万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
2992~2998 排気量(cc) 1496
286~381 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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