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X5とモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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X5とモビリオスパイクの中古車情報を比較する

BMW  X5   ホンダ  モビリオスパイク
VS
89.6万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 14.9万円95万円
モビリオスパイクの相場表を見る
220 中古車掲載台数 24
  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 サンルーフ Mスポーツ TV

    本体価格
    969.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ワンオーナー プラスパッケージ 21インチアルミ 黒レザーシート ハーマンカードン・サラウンドサウンドシステム クラフテッドクリスタルフィニッシュ 地デジ付タッチパネル式HDDナビ

    本体価格
    568万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    958万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 当店デモカー 認定中古車 スポーツPKG 3列シート 22インチAW パーキングアシストプロ シートヒーター・ベンチレーション 保温・保冷カップホルダー

    本体価格
    1098万円

  • BMW X5 リミテッド ホワイト 4WD 2年間保証付 限定車 電動サンルーフ 黒革シート シートヒーター ハーマンカードン ソフトクローズ 純正HDDナビ 地デジTV 360度カメラ 純正20インチAW パワーバックドア アクティブクルーズ

    本体価格
    329万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 1オーナー 茶革 SR HUD LEDヘッドライト コンフォートアクセス ドライビングアシスト ACCアクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 純正アルミホイール 電動シート 電動リアゲート Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    788万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/パノラマサンルーフ 7人乗り エアサスペンション ブラックレザーシート カーボンインテリア 保冷温カップホルダー シートマッサージ 22インチ

    本体価格
    1089万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD パノラマガラスサンルーフ 2年延長サービスパックR11年 ブラウンレザーシート シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト harmankardonサウンドシステム パーキングアシストプロ 4輪アダプティブエアサス

    本体価格
    848万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 電動パノラマガラスサンルーフ OP21インチアロイホイール ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ 本革シート シートヒーター HiFiスピーカー

    本体価格
    493.1万円

  • BMW X5 xドライブ 50e Mスポーツ 4WD パノラマルーフ 22インチ スポーツPKG ジェスチャーコントロール ハーマンカードン HUD 黒革ベンチレーター 純正Dレコ サラウンドビューカメラ エアサスペンション

    本体価格
    684万円

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    本体価格
    28万円

関東
77
615.9万円
関西
57
712.3万円
東海
34
701.8万円
北海道
9
630.8万円
九州
16
697.2万円
東北
3
608万円
北陸・甲信越
13
540.5万円
中国
8
490.1万円
四国
3
725万円
地域別台数
関東
9
36.2万円
関西
6
29.9万円
東海
3
27.5万円
北海道
0
---
九州
1
28万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
2
81.5万円

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X5とモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

BMW  X5   ホンダ  モビリオスパイク
920万円1612万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
2992~4394 排気量(cc) 1496
265~530 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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