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CTとX5を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   BMW  X5
VS
47.9万円359.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 70万円1260万円
X5の相場表を見る
455 中古車掲載台数 221
  • レクサス CT 200h バージョンC AAC パワーウィンドウ カーテンエアバッグ ヘッドライトLED ナビTV ETC付 電動シート キーレス 盗難防止装置 リアカメラ ESC スマキー 地デジTV エアバック オートクルーズ ABS

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ地デジBモニETCダウンサス社外18AW

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正メモリナビ バックカメラ ムーンルーフ レザーシート 前席パワーシート D席メモリ付パワーシート 前席シートヒーター EVMODE SPORTMODE ECOMODE ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    170.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC クルコン シートヒーター スマートキー(カードキー有) Pスタート LEDヘッド オートライト 専用アルミホイール(REGNO4本) パドルシフト ステアリングリモコン 専用フロントグリル

    本体価格
    85万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    255.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ Bカメラ クルコン(追従走行なし) コーナーセンサー ETC パワーシート シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングヒーター 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    194.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 中期型 純正スピンドルグリル 社外テールランプ 革調シートカバー シートヒーター クルーズコントロール スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    136.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LexusSafetySystem+ 純正10.25インチナビ ビルトインETC2.0 フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー パワーシート パドルシフト 純正17インチアルミホイール レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    255.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックモニター クルーズコントール クリアランスソナー パワーシート ビルトインETC 合皮シート 純正16インチAW フルセグTV Bluetoothオーディオ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    141万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 特別仕様 プリクラッシュ クリアランスソナー/バックソナー レーダークルーズ ストレートグレー/ブラックL-tex/ファブリックコンビシート 純正17インチアルミ LEDヘッド&フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    237.9万円

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    454.1万円

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    590.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    1008万円

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    本体価格
    465.2万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ディーラー車 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    370万円

関東
136
160.3万円
関西
70
182.7万円
東海
81
159.9万円
北海道
3
191.6万円
九州
66
174.1万円
東北
36
143.6万円
北陸・甲信越
32
186.4万円
中国
25
172.7万円
四国
6
198.2万円
地域別台数
関東
96
624.5万円
関西
41
646.5万円
東海
26
742.3万円
北海道
8
623.6万円
九州
15
729.2万円
東北
5
550万円
北陸・甲信越
21
535.5万円
中国
8
622.7万円
四国
1
1040万円

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CTとX5のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   BMW  X5
355万円488.1万円 新車時価格 920万円1612万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1797 排気量(cc) 2992~4394
99 最高出力(馬力) 265~530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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