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V60とX5を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   BMW  X5
VS
18万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 70万円1260万円
X5の相場表を見る
566 中古車掲載台数 205
  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2026年モデル 当店試乗車 パノラマルーフ 純正前後ドラレコ ナッパレザー harman/kardon クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    679万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 harman/kardon ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    497万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社試乗車 Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    629.9万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ハーマンカードンプレミアムサウンド 純正ナビ 360°カメラ パワーテールゲート シートヒーター メモリーシート インテリセーフ 純正18インチアルミホイール パイロットアシストアシスト

    本体価格
    285.4万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 メーカー5年保証 黒レザー 前後ドラレコ 純正18AW ヘッドアップディスプレイ Harman/Kardon マッサージ温冷シート 360°カメラ アダプティブクルーズ 後席ヒーター ワイヤレス充電

    本体価格
    338万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 白革 harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ドリフトウッドパネル 360°カメラ

    本体価格
    674万円

  • ボルボ V60 プラス B4 Google搭載 ドラレコ 48V リア5面ダークティンテッドガラス 白革 前後シートヒーター ステアリングヒーター ワイヤレススマホチャージ ドリフトウッドパネル パワーテールゲート 17インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    489万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 全プラン2年保証付 1オーナー 本革 純正ナビ地デジ全周囲カメラETC ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア パワーシート シートヒーター/クーラー ブラインドウスポットモニター 衝突軽減

    本体価格
    233万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 社用車 Google搭載 ドラレコ 茶革 harman/kardon クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル デジタルルームミラー 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 19インチAW

    本体価格
    613万円

  • ボルボ V60 T4 SE 

    本体価格
    108万円

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    946万円

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    本体価格
    739万円

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    本体価格
    245万円

関東
251
378.1万円
関西
115
334.9万円
東海
86
373.6万円
北海道
19
419.9万円
九州
36
410.3万円
東北
15
213万円
北陸・甲信越
19
429.2万円
中国
17
392.7万円
四国
8
300.7万円
地域別台数
関東
80
644.4万円
関西
48
638万円
東海
24
720万円
北海道
9
689万円
九州
13
743万円
東北
7
571.6万円
北陸・甲信越
16
576.7万円
中国
7
543.3万円
四国
1
1040万円

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V60とX5のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   BMW  X5
499万円999万円 新車時価格 920万円1612万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1968 排気量(cc) 2992~4394
197~333 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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