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ルーミーとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとM3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  M3セダン
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 280万円1699.9万円
M3セダンの相場表を見る
5599 中古車掲載台数 91
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ バックモニター

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト 両側電動スライドドア 禁煙車 LEDヘッドライト ETC ドラレコ オートエアコン オートライト スマートキー Bluetooth再生 オートハイビーム

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ/助手席リフトアップシート/ワンオーナー/安全装備スマアシ/Mナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/両側Pスライドドア/ETC/LED

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X TCカーナビゲーション 地デジフルセグ DVD再生 CD メディアプレイヤー接続 ドライブレコーダー 片側電動スライドドア ETC バックカメラ

    本体価格
    143.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナ- フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パノラミックビュー 両側パワースライド 9インチナビ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突被害軽減システム 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ パノラマモニター シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

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    568.8万円

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    本体価格
    468.6万円

関東
1667
146.1万円
関西
800
150.9万円
東海
837
144.3万円
北海道
208
154.1万円
九州
671
147.6万円
東北
516
157.5万円
北陸・甲信越
336
143.2万円
中国
389
146.7万円
四国
175
149.6万円
地域別台数
関東
39
799.9万円
関西
21
794.5万円
東海
27
582.8万円
北海道
0
---
九州
1
306.6万円
東北
2
569.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ルーミーとM3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  M3セダン
146.3万円229.5万円 新車時価格 1324万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
996 排気量(cc) 2992~2993
69~98 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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