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インプレッサスポーツと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 25.9万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
1333 中古車掲載台数 14
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD タイヤ新品 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ アイサイト3 全車速追従クルーズコントロール VDC プッシュスタート イモビライザー アイドリングストップ 16インチアルミホイール

    本体価格
    101.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD プッシュスタート メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ハーフレザーシート パドルシフト ETC アイドリングストップ ウインカーミラー 純正AW クルーズコントロール 車検整備 09保証

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 OP黒革シート 純正8型ナビ フルセグ バックカメラ パワーシート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正17インチAW ETC Bluetooth接続 プッシュスタート 電動格納式ミラー

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイトver3 追従クルコン 社外ナビ/BT/フルセグTV パドルシフト ヘッドライトレベライザー 電格ミラー 電動パーキングブレーキ 間欠ワイパー アイドリングストップ USBポート シートリフター

    本体価格
    72.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD STIエアロ 黒革 シートヒーター 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ シートヒーター LEDヘッド パワーシート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    140.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 4WD/社外ナビ/フルセグ/バックカメラ/アイサイト/レーンキープアシスト/後部コーナーセンサー/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    205.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイト 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    173万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ BSM レーダークルーズ STIエアロパーツ 純正8型ナビ フルセグTV アイドリングストップ AVH LEDオートライト S.F.Rカメラ 禁煙車 Bluetooth ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    183.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 パドルシフト ETC 社外ナビ バックカメラ 追従型クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ ブレーキホールド 電子パーキング 横滑り防止装置 フォグライト

    本体価格
    122万円

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    80万円

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    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    80万円

関東
370
102.4万円
関西
141
116.4万円
東海
127
115.8万円
北海道
167
92.2万円
九州
105
107.8万円
東北
195
110.3万円
北陸・甲信越
153
110.6万円
中国
57
124.7万円
四国
18
123.9万円
地域別台数
関東
6
56.1万円
関西
3
68.7万円
東海
3
81.3万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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インプレッサスポーツと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   BMW  1シリーズカブリオレ
192.2万円295.9万円 新車時価格 434万円488.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1599~1995 排気量(cc) 1995
115~154 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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