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ミラと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ミラと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
4.9万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 89万円218万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
690 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ミラ 660 X ラジオAM/FMCDETC保証付

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X ETC ナビ CD FM AM キーレスエントリー ベンチシート 盗難防止装置 ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバック パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    20.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD ユーザー買取車/MT/ラジオ/マニュアルエアコン/レベライザー/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/フルフラット/スマートキー/社外アルミホイール

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX BLITZ車高調 フルバケ 社外ステアリング 5MT 後期型 軽レースベース車両 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    60.3万円

  • ダイハツ ミラ L 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラ 660 X X ワンオーナー 禁煙車 オートマチック車 純正CDデッキ ETC Wエアバック ABS ドアバイザー 電動格納ミラー キーレスエントリ

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラ Xリミテッド 4WD 4名 下廻り塩害塗装済・4WD・キーレス・

    本体価格
    34.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 X キーレス 純正CD 電格ミラー ABS イモビ

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    110万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 正規ディーラー車 8速ATターボエンジン キセノンヘッドライト 純正18インチ 革シート サンルーフ クルーズコントロール 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース クルコン ETC

    本体価格
    89万円

関東
152
30.1万円
関西
102
34.1万円
東海
77
40.2万円
北海道
50
29.9万円
九州
97
33.1万円
東北
58
30.3万円
北陸・甲信越
48
31万円
中国
59
30.4万円
四国
47
29.1万円
地域別台数
関東
5
129.4万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミラの中古車を探す

5シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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ミラと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
65.6万円171.2万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
658 排気量(cc) 1997~4394
52~64 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
19~27km/L 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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