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X1とローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
26.2万円649.9万円
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中古車相場 3398万円4780万円
ローマスパイダーの相場表を見る
693 中古車掲載台数 60
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD コンフォートPKG

    本体価格
    275万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 4WD 本革シート シートヒーター 純正LED

    本体価格
    110.9万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 社外ナビ バックカメラ 18インチアルミ

    本体価格
    59.6万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD ターボ キーレス HDDナビ LEDヘッドランプ ETC バックカメラ Bluetooth接続 ヘッドライトウォッシャー アルミホイール

    本体価格
    88.3万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/ブラックサファイア/アクティブクルーズコントロール/被害軽減ブレーキ/ハンドルサポート/マイルドハイブリッド/フロントシートヒーター/電動リアゲート/フロントパワーシート/ETC内蔵ミラー

    本体価格
    458万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 正規認定中古車 1オナ 純正ナビ Dアシスト+ 20インチAW ドラレコ シートヒーター 電動リアゲート スライディングリアシート 電動シート ACC 被害軽減ブレーキ アンビエイトライト

    本体価格
    309.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 純正ナビ Bカメ 衝突軽減 クルコン レーンキープ コーナーセンサー パワーシート パワーバックドア スペアキー 純正フロアマット 純正AW Aスト LEDヘッド フォグランプ オートライト

    本体価格
    194.3万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ 全周囲カメラ アップルカープレイ Bluetooth ACC ヘッドアップディスプレイ 電動トランク  シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 ミラーETC 元レンタカー

    本体価格
    467万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 令和8年10月まで新車保証付 純正ナビ

    本体価格
    430万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 走行1.4万Km 車検令和9年2月 コンフォートパッケージ タッチパネル式HDDナビ バックカメラ 電動リアゲート LEDヘッドライト シートヒーター パーキングアシスト

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
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    3980万円

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    3940万円

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    本体価格
    4396.5万円

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    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 左H マグネライド クラシックカラー(Argento Nurburgring) カーボン製Fウイング/ディフューザー/アウターシルカバー

    本体価格
    3780万円

関東
260
277万円
関西
109
311.3万円
東海
118
311.9万円
北海道
46
210.9万円
九州
56
266.6万円
東北
30
227.4万円
北陸・甲信越
39
253.3万円
中国
23
254.7万円
四国
12
224.9万円
地域別台数
関東
27
4002.3万円
関西
14
3896.9万円
東海
13
4149.1万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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X1とローマスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  X1   フェラーリ  ローマスパイダー
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1498~1998 排気量(cc) 3855
150~317 最高出力(馬力) 620
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではX1の中古車は693台、ローマスパイダーの中古車は60台掲載しています。
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