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X1とプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   日産  プレジデント
VS
42.8万円669万円
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中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
593 中古車掲載台数 60
  • BMW X1 sドライブ 20i xライン /ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ブラックレザーシート シートヒーター パワーシート オートキセノンライト スマートキー クリアランスソナー ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    82.2万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ 後期型禁煙 HDDナビ コンフォートアクセス Bluetooth USB 地デジ18AW ターボ車 スマートキー ETC

    本体価格
    55.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC ヘッドアップD シート・ステアリングヒーター 電動シート・Rゲート トップビュー

    本体価格
    520万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 レーンキーピングアシスト

    本体価格
    519.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 前席左右シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト 360°ビューカメラ 電動テールゲート 純正オプション19インチホイル

    本体価格
    428万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 19AW 前車追従システム 全周囲カメラ シートヒーター 純正ナビゲーション 純正ETC LEDヘッドライト シートメモリー ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    528万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 4WD 本革シート シートヒーター 純正LED

    本体価格
    110.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD AppleCarPlay/テクノロジーパッケージ/全方位カメラ/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/ETC

    本体価格
    378.1万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイライン&コンフォートpkg 黒革 ACC 第6世代iDriveナビ/Bカメラ/衝突軽減B/レーンキープ/電動Rゲート/Pアシスト/LEDヘッド/シートヒーター/PDC/18AW/ETC/禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証ワンオーナーアダプティブMサスコンフォートアクセスUVカットガラスF電動シート/ヒーターアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+HUDワイヤレス充電純正18AW

    本体価格
    419.9万円

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    本体価格
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    163.9万円

関東
236
271.6万円
関西
78
318.5万円
東海
100
286.5万円
北海道
40
242.4万円
九州
47
275.7万円
東北
32
278.2万円
北陸・甲信越
32
264.7万円
中国
19
199.3万円
四国
9
250.8万円
地域別台数
関東
21
175.6万円
関西
4
199.4万円
東海
12
198.8万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
160.5万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
135.4万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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X1とプレジデントのカタログ情報を比較する

BMW  X1   日産  プレジデント
540万円808万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1498~1998 排気量(cc) 4494
150~317 最高出力(馬力) 280
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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