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X1とインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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X1とインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

BMW  X1   スバル  インプレッサハッチバック
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
680 中古車掲載台数 401
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 純正ナビ ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール 運転席メモリー機能付パワーシート 助手席パワーシート パワートランク  アンビエイトライト コンフォートアクセス LED

    本体価格
    308万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT テクノロジーP(ARビュー・ドライビングアシストプロ・HUD・インテリアカメラ)・アルカンタラコンビ・パワーシート・シートヒーター・サンプロテクションガラス・パーキングアシストプラス

    本体価格
    459万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ 正規ディーラー車 禁煙 社外ナビ バックカメラ フルセグTV CD・DVD再生 純正ETC 社外LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート Mスポーツ限定色ル・マンブルー 18インチアルミホイール

    本体価格
    69万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 18AW 純正ナビ 純正バックカメラ 純正ETC 全周囲カメラ 前車追従システム LEDヘッドライト 電動テールゲート シートヒーター 禁煙車 2年保証

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付1年・走行距離無制限 19AW LED コンフォートアクセス オートトランク 純正前後ドラレコ SOS ETC idrive USB バックカメラ 前後PDC パーキングアシスト MFS ACC

    本体価格
    238万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ハイラインP ヘッドアップディスプレイTV

    本体価格
    244.4万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純正ナビ バックカメラ 黒レザーシート 電動フロントシート フロントシートヒーター Bluetooth 電動バックドア ETC ドライブレコーダー前後カメラ レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    164.1万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純正ナビ/バックカメラ/スマートキープッシュスタート/スペアキー/オートエアコン/ETC/ドライブレコーダー/純正アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/USB/Bluetooth・バックカメラ・ハーフレザーシート・ドライブレコーダー・ミラー型ETC・純正18AW・福祉車両・運転補助手動装置

    本体価格
    301.2万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD HDDナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    138万円

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    242万円

関東
255
285.3万円
関西
100
314.8万円
東海
113
307.5万円
北海道
46
230.7万円
九州
57
278.5万円
東北
33
260.1万円
北陸・甲信越
40
259.5万円
中国
24
249.1万円
四国
12
231.2万円
地域別台数
関東
129
155.1万円
関西
31
218.8万円
東海
34
192.6万円
北海道
55
141.6万円
九州
34
201.6万円
東北
38
179.1万円
北陸・甲信越
39
187.8万円
中国
26
210.8万円
四国
15
220.2万円

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インプレッサハッチバックの中古車を探す

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X1とインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

BMW  X1   スバル  インプレッサハッチバック
540万円808万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 1995
150~317 最高出力(馬力) 145~154
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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