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ハリアーとX1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   BMW  X1
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 31.9万円649.9万円
X1の相場表を見る
6376 中古車掲載台数 654
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ナビ・パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    321万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アルパインナビ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 12.3インチディスプレイ 全周囲カメラ JBLサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    443.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突軽減装置 禁煙  パワーバックドア

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 全周囲モニター シートヒーター シートエアコン デジタルインナーミラー JBLオーディオシステム 電動バックドア ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減 誤発進抑制

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ エレガンス GR スポーツ 4WD 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ハーフレザーシート・パワーシート・ETC

    本体価格
    283.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S モデリスタエアロ 純正8インチディスプレイ フルセグTV セーフティセンス バックカメラ ビルトインETC カープレイ接続 パーキングサポートブレーキ 左右独立エアコン 純正アルミホイール USB端子

    本体価格
    251.1万円

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    288万円

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    58万円

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    210.3万円

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    本体価格
    133万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 認定中古車 純正ナビ 純正バックカメラ ブラックキドニーグリル LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 純正ETC

    本体価格
    308万円

関東
1488
309.3万円
関西
856
321.7万円
東海
1164
320.3万円
北海道
335
306.1万円
九州
892
320.4万円
東北
448
307.5万円
北陸・甲信越
437
296.5万円
中国
521
314.7万円
四国
235
311.9万円
地域別台数
関東
236
269.9万円
関西
102
291.7万円
東海
111
292.1万円
北海道
46
225.8万円
九州
53
264万円
東北
30
196.7万円
北陸・甲信越
40
273.8万円
中国
25
296.5万円
四国
11
209.5万円

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トヨタ  ハリアー   BMW  X1
299万円626万円 新車時価格 540万円798万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1986~2487 排気量(cc) 1498~1998
170~178 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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