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ルーミーとX1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   BMW  X1
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 34.9万円718万円
X1の相場表を見る
4408 中古車掲載台数 764
  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 禁煙 純正ナビ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9型ナビ/バックカメラ/両側電動スライド/LE

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ALPINEナビ 全周囲 両側電動 温シート ETC

    本体価格
    144.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ナビTV バックカメラ 両側電動ドア  LED

    本体価格
    197.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G モデリスタエアロ モデリスタアルミ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマアシ・フルセグ・LED・純正アルミ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワスラ 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチナビ バックカメラ 安全システム

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0G 4WD エンジンスタータ付き 

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 前車追従機能 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG ハイラインPKG

    本体価格
    328万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD コンフォートアクセス/パーキングアシスト

    本体価格
    238万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 本革シート 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    330万円

  • BMW X1 sドライブ 18i DCT 純正ナビ Bカメ 茶革 温席 ドラレコ ETC

    本体価格
    283.8万円

  • BMW X1 sドライブ 20i スポーツ 純正ナビ/後カメラ/ETC/ドラレコ/CD

    本体価格
    69.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    329万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ 禁煙車 ナビ TV カメラ キーレス2個

    本体価格
    69.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 純正ナビ バックカメラ BT接続 前後ソナ

    本体価格
    198万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ハーフレザーシート コンフォートアクセス

    本体価格
    175.9万円

関東
1132
142.4万円
関西
639
145.2万円
東海
646
140.3万円
北海道
239
153.3万円
九州
543
142.2万円
東北
425
155.3万円
北陸・甲信越
313
149万円
中国
325
142.9万円
四国
146
155.2万円
地域別台数
関東
288
258.1万円
関西
137
289.6万円
東海
100
248.1万円
北海道
67
223.4万円
九州
57
230.6万円
東北
25
245万円
北陸・甲信越
46
270.4万円
中国
26
369.5万円
四国
18
298.6万円

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ルーミーとX1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  X1
146.3万円229.5万円 新車時価格 540万円786万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
996 排気量(cc) 1498~1998
69~98 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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