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ルーミーとX1を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとX1の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  X1
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 35万円718万円
X1の相場表を見る
4306 中古車掲載台数 755
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ 両側パワスラ バックカメラ LED

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ  電動スライド

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビ/フルセグTV/ETC/両側電動スライドドア

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 寒冷地仕様/社外ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9型ナビ・Rカメラ・ETC・モデリスタエアロ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ワンオーナー 禁煙車 左側電動スライドドア

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ETC

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S アラウンドビュー・両側パワースライドドア

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側オートスライド スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    158.9万円

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  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD ワンオナ/HDDナビ/ACC/ETC/本革/認定中古車

    本体価格
    458万円

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    229.5万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    470万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正HDDナビ Bカメ ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    327.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ ワンオーナー電動リアゲートBカメラ

    本体価格
    202万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ハイラインP コンフォートP

    本体価格
    328万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 2年保証 パノラマ HU D黒革 H/K ハンドルH

    本体価格
    518万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 衝突軽減 クルコン 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    188.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 純正前後ドラレコ・ナビ・360°カメラ・ETC

    本体価格
    501.2万円

関東
1096
142.5万円
関西
625
147.5万円
東海
609
139.2万円
北海道
259
154.5万円
九州
526
142万円
東北
408
155.7万円
北陸・甲信越
309
147.7万円
中国
325
141.4万円
四国
149
155.4万円
地域別台数
関東
277
253.7万円
関西
138
301.5万円
東海
96
246.1万円
北海道
68
221.8万円
九州
57
248.7万円
東北
32
252.2万円
北陸・甲信越
43
267.6万円
中国
26
367.7万円
四国
18
278.7万円

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ルーミーとX1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  X1
146.3万円229.5万円 新車時価格 540万円786万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
996 排気量(cc) 1498~1998
69~98 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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