| スバル インプレッサハッチバックSTI | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
79万円～525万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
中古車相場 |
78万円～349万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る |
| 113台 | 中古車掲載台数 | 63台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
インプレッサハッチバックSTIと6シリーズグランクーペの比較トップへ
| スバル インプレッサハッチバックSTI | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| 315万円～473.6万円 | 新車時価格 | 986万円～1485万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4415×1795×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5010×1895×1390 |
| 1994～2457 | 排気量(cc) | 2979～4394 |
| 300～320 | 最高出力（馬力） | 320～450 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10～10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps／最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。（2007.10） |
解説 |
エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース（それに伴い全長）を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps／最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps／450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。（2012.6） |
インプレッサハッチバックSTIと6シリーズグランクーペの比較トップへ
VS |
インプレッサハッチバックSTIと6シリーズグランクーペの比較トップへ
インプレッサハッチバックSTIと6シリーズグランクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサハッチバックSTIと6シリーズグランクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は113台、6シリーズグランクーペの中古車は63台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
