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4シリーズクーペとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
79.8万円819万円
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中古車相場 550万円5500万円
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132 中古車掲載台数 57
  • BMW 4シリーズクーペ 420i スポーツ ETC ナビ バックカメラ Bluetooth 電動シート アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 障害物センサー スマートキー

    本体価格
    103万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ガラスサンルーフ/コーラルレッドレザーシート/純正ナビゲーション/バックカメラ/アクティブクルーズコントロール/シートヒーター/18AW/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ハーマンカードン ヘッドアップディスプレイ 黒革シート シートヒーター パワーシート ワイヤレス充電 ACC ブラインドスポット 純正ナビ アップルカープレイ 全周囲カメラ LEDライト オートハイビーム

    本体価格
    443.2万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 純正ブラックレザーシート フロントパワーシート/シートヒーター BT接続 純正HIDヘッドライト リアソナー 純正18インチアルミ スマートエントリー&プッシュスタート

    本体価格
    128万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙 パーキングサポートPKG トップビューカメラ 前後コーナーセンサー MエアロダイナミクスPKG Mスポーツサス 18AW Mスポーツシート ブラックルーフライニング アルミヘキサゴンインパネ HDDナビ

    本体価格
    162万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙 19インチMアルミホイール Mエアロダイナミクスパッケージ Mスポーツサス ヘキサゴンクロス・アルカンターラスポーツシート ブラックルーフライニング アルミニウムヘキサゴンインパネ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 社外フロントリップ・純正ナビ・バックカメラ・純正前後ドライブレコーダー・Bluetooth・ソナーセンサー・アダプティブクルーズコントロール・ドライブセレクト・後席フィルム・レーンキープ・パドルシフト

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 1オーナー車/オプション19インチAW/ブラウンレザー/シートクーラー/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/全方位カメラ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/ACC/BSM/アンビエントライト

    本体価格
    373.2万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 修復歴なし コーティング付 ワンオーナー 純正ナビ CD DVD ブルートゥース フルセグテレビ 全方位カメラ クルーズコントロール パワーシート シートヒーター スペアキー 純正19インチアルミホイール キャリパー

    本体価格
    819万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ アルカンターラシート・純正ナビ・ドライブセレクト・アイドリングストップ・レーンキープアシスト・アダクティブクルーズコントロール・オートライト・オートワイパー・フロントドラレコ・ETC・AUX

    本体価格
    79.8万円

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    1998万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ベンチレーション 全周囲カメラ アルカンターラルーフライナー

    本体価格
    1188万円

関東
55
341.2万円
関西
21
361.9万円
東海
31
251.6万円
北海道
1
108.6万円
九州
9
426.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
403.3万円
中国
12
200.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
2238.6万円
関西
7
2099.1万円
東海
5
1438万円
北海道
0
---
九州
7
2293.6万円
東北
6
2413.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
1100万円

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BMW  4シリーズクーペ   アストンマーティン  ヴァンテージ
577万円1150万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1998~2997 排気量(cc) 3982
184~387 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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