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4シリーズクーペとブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   シボレー  ブレイザー
VS
87.9万円668万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 178万円648万円
ブレイザーの相場表を見る
109 中古車掲載台数 4
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 黒革パワーシートヒーター・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・側面激突警告・車線逸脱警告・パノラマビュー・ナビ・カープレイ対応・Bluteooth・USB・ワイヤレス充電・後退アシスト

    本体価格
    384.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ スマートキー1個 HDDナビ バックカメラ フルセグ CD DVD Bluetooth USB 前後ドラレコ ETC ACC BSM シートヒーター パワーシート M4用18インチホイール パイロットスポーツ5 カーヴェー車高調 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    216万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 赤レザーシート シートヒーター 純正HDDナビ バックカメラ 電動シート 電動リアゲート アクティブクルーズコントロール パドルシフト LEDライト ETC 純正18インチAW コンフォートアクセス

    本体価格
    403万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 正規ディーラー 19AW LEDヘッドライト iDriveHDDナビ TV バックカメラ スポーツ電動シート オートトランク パドルシフト シートヒーター Mスポーツサスペンション 車検整備付

    本体価格
    298万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i ラグジュアリー 

    本体価格
    98万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙 ワンオーナ カープレイ Bluetooth レーダークルーズ 赤革 シートヒーター 衝突防止 前後ソナー BSM パドルシフト 全方位カメラ LED ETC2.0 パワーバックドア 前後ドラレコ

    本体価格
    339.4万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 外装:タンザナイトブルー/内装:コニャックレザー/コンフォートPKG/デジタルキー無し/ワイヤレスチャージ無し/5DN無し/Mスポーツシート/19インチ/ワンオナ/禁煙

    本体価格
    405万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 ワインレッドレザー シートヒーター 電動トランク ACC レーンキープ アップルカープレイ 前後ドラレコ トップビューカメラ 禁煙

    本体価格
    468万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2年保証 元デモカー コンフォート・パッケージ

    本体価格
    456万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD ワンオーナー 黒レザーシート 地デジ付タッチパネル式HDDナビ レーザーライト M社創立50周年記念エンブレム 19インチアルミ アダプティブMサスペンション

    本体価格
    565万円

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    本体価格
    648万円

  • シボレー ブレイザー LS 4WD 走行23000km 禁煙

    本体価格
    178万円

関東
41
350.4万円
関西
21
366.8万円
東海
26
305.4万円
北海道
0
---
九州
8
298.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
308万円
中国
11
257万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
266万円
関西
1
648万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4シリーズクーペとブレイザーのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   シボレー  ブレイザー
577万円1152万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) 2500~3600
184~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズクーペの中古車は109台、ブレイザーの中古車は4台掲載しています。
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