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4シリーズクーペとブラックバッジスペクターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   ロールスロイス  ブラックバッジスペクター
VS
56.8万円819万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 5700万円6780万円
ブラックバッジスペクターの相場表を見る
144 中古車掲載台数 5
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラックレザーシート/純正地デジチューナー/ワイヤレスチャージ/18AW/オートトランク/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/認定中古車

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラックキドニーグリル 19インチアルミホイール 前後ドライブレコーダー 純正ナビ バックカメラ ミラー型ETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープ パワーシート パドルシフト

    本体価格
    161万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ ACC/赤レザー内装/直6ターボ/N55エンジン/ヘッドアップディスプレイ/カーボンリップスポイラー/カーボントランクスポイラー/ブラックキドニーグリル/パワーシート/シートヒーター/純正ナビ/19AW/Bカメラ/BT/ETC

    本体価格
    159万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー 純正ナビ バックモニター レザーシート レーダークルーズ ETC

    本体価格
    56.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2年保証付き認定中古車

    本体価格
    419万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD Xドライブ/ブラックレザー/レーザーライト/テレビ/ACC/純正ドラレコ/パワーシート/パワートランク

    本体価格
    565万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/Mエアロダイナミクスパッケージ/パドルシフト/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープ/デジタルメーター/スマートキー

    本体価格
    215万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i スポーツ 

    本体価格
    103万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 赤本革シート・前後ドライブレコーダー・純正ナビ・バックカメラ・社外TVチューナー・レーンキープ・シートヒーター・Bluetooth・ソナーセンサー・電動格納ミラー・ドライブセレクト・パドルシフト・AUX

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 赤革シート オートトランク シートヒーター  純正ナビ Bluetooth ミラー内蔵ETC プッシュスタート インテリジェントセーフティ ステアリングアシスト PDC アクティブACC パーキングアシスト オートハイビーム

    本体価格
    350万円

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  • ロールスロイス ブラックバッジスペクター ベースモデル 2025モデル Black Badge Spectre

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    本体価格
    5980万円

関東
59
349.5万円
関西
22
380.5万円
東海
36
325.4万円
北海道
0
---
九州
10
385.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
276.5万円
中国
12
225.1万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
3
6103.3万円
関西
2
6240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4シリーズクーペとブラックバッジスペクターのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   ロールスロイス  ブラックバッジスペクター
577万円1150万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 5490×2015×1575
1998~2997 排気量(cc) ---
184~387 最高出力(馬力) 659
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

RR史上最強出力のEVクーペを発表

ロールスロイスは2025年2月、「ブラックバッジスペクター」を発表した。同社史上最もパワフルなモデルとされ、最高出力485kW、最大トルク1075N・mを誇る電動クーペである。特別に選ばれた顧客の匿名化された走行データを基に開発され、瞬時に最高出力を引き出すインフィニティモードや最大トルクを引き出すスピリテッドモードを搭載。シャシーやステアリングも専用調整が施され、力強さと操縦性を両立した。デザイン面ではダークな仕上げや発光演出、ビスポークの自由度の高さが強調され、大胆な個性を前面に押し出したモデルとして位置づけられている。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズクーペの中古車は144台、ブラックバッジスペクターの中古車は5台掲載しています。
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